#Gate广场四月发帖挑战 截至 2026年4月13日(當前),霍爾木茲海峽處於 伊朗嚴格管控、極低流量限流 狀態,並非完全物理封鎖,但能源運輸(油輪/LNG)基本停擺。
一、核心背景(導火索)
- 4月8日:美伊宣布兩周臨時停火。
- 同日:以色列空襲黎巴嫩,伊朗認定違反停火,隨即加強海峽管控,稱未經許可船只將被攻擊。
- 伊朗在主航道布放水雷,強制船只走北部指定窄航道。
二、通航現狀(4月8–12日)
- 日均僅 5–10 艘通過(正常約 120–135 艘/天)。
- 油輪/LNG幾乎為零:以散貨、雜貨船為主。
- 規則:
- 必須提前向伊朗革命衛隊申請許可 。
- 僅限非敵對、中立/友好國家船只。
- 未經批准禁止通行,否則擊沉/觸雷風險。
- 滯留:約 400–800 艘船(含數百艘油輪)堵在波斯灣。
三、能源與市場影響
- 全球約 20% 石油貿易 經此通道。
- 國際油價衝高至 115–120 美元/桶。
- 航運公司改道好望角,成本+30%、航程+10天 。
- 戰爭險保費暴漲,主流油輪公司不敢進入 。
四、各方立場
- 伊朗:以海峽為談判籌碼,要求美以賠償、承認鈾濃縮權利 。
- 美國:施壓伊朗開放,但無軍事動武跡象。
- 中國/印度/歐盟:呼籲立即全面恢復通航,保障能源安全