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最近的行業評論提出了一個有趣的問題:爲什麼某些技術突破依然集中在特定的參與者手中?福特高管最近的言論觸及了這一點——指出競爭對手,尤其是那些在亞盤的競爭對手,並不總是因其制造能力而受到認可。然而,現實是復雜的。雖然一些人將東部制造商視爲單純的模仿者,但事實是他們的能力已經遠遠超出了簡單的復制。那裏的制造生態系統已經顯著成熟,結合了規模優勢和真正的創新能力。這不僅僅是復制,更是傳統西方汽車巨頭長期低估的平行發展路徑。競爭格局已經發生變化,認識到這種變化比過時的敘事更重要。

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数据酸菜鱼vip
· 1小時前
哈 西方車企這套說辭該更新了吧
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GasOptimizervip
· 11-16 01:35
說白了就是西方車企之前數據模型算錯了,低估了東亞制造業的學習曲線,現在才反應過來有點晚了。
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币圈资深幸存者vip
· 11-16 00:06
福特高管這話說得有點晚啊,亞洲制造早就不是抄襲了,人家規模、創新、成本全面碾壓
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TokenRationEatervip
· 11-15 23:56
ngl亞洲制造業早就不是復制工廠了,西方車企這反應屬實遲到了
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MEV之眼vip
· 11-15 23:47
福特高管還在那兒講亞洲廠商"沒得到認可",說實話就是西方大廠這些年睡得太死了...東亞那邊的制造體系早就不是"模仿"那回事兒了,人家是並行創新,成本控制還特別狠,這才是競爭力所在吧?格局早變了,還揪着老套敘事不放真沒意思
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无常损失恐惧症vip
· 11-15 23:41
你們還在聽Ford那套說辭呢?東亞工業體系早就進化了,西方非得裝作才反應過來
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ForkTroopervip
· 11-15 23:41
哈哈福特那哥們說話還是有意思,東亞制造業早就不是copy那套了好吧
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