電子戰在歐洲升級

俄羅斯的電子戰能力已深入歐洲領土，導致越來越嚴重的安全隱患，這種隱患不再局限於邊境地區。當歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊恩的飛機在保加利亞的普羅夫迪夫附近被迫盤旋了一個小時，依靠地面導航而無法接收GPS信號時，這標志着莫斯科電子幹擾行動的一次重大升級。

自從俄羅斯入侵烏克蘭以來，我看到這些事件不斷增加。最初在俄羅斯邊境附近偶爾出現的導航故障，已演變爲一種針對民用基礎設施的蓄意策略，甚至現在連高級官員的出行也成爲目標。保加利亞當局將莫斯科確定爲幹擾的源頭——考慮到俄羅斯的過往記錄，這並不令人驚訝。

幹擾技術並不特別復雜，但其部署具有戰略意義。沿着俄羅斯西部邊界部署的移動幹擾單元制造出不可預測的幹擾，這削弱了北約的行動和民用旅行。歐洲各地的飛行員、船長和旅客報告了突然的導航故障——這些煩惱共同形成了一種故意破壞穩定的模式。

布魯塞爾並沒有閒着。國防專員安德留斯·庫比柳斯宣布了低地球軌道衛星的計劃，旨在提供更具韌性的定位服務，同時改善信號幹擾的檢測。歐盟還在加速其2030準備計劃——一項8000億歐元的國防倡議，旨在加強歐洲的軍事能力和網路防御。

該回應的核心是增強伽利略，即歐盟的獨立衛星導航系統。盡管伽利略已投入運營，但歐洲交通仍然在很大程度上依賴美國擁有的GPS，這造成了莫斯科顯然打算利用的脆弱性。

對馮德萊恩的飛機的針對性攻擊傳達了一個明確的信息。這不是隨機幹擾，而是有意的挑釁，顯示了俄羅斯在非軍事領域挑戰歐洲權威的意願。歐洲安全官員現在面臨着在不引發進一步升級的情況下增強威懾力的艱巨任務。

隨着電子戰爭在歐洲成爲新常態，整個大陸發現自己在另一個前線作戰——這個前線是隱形的，但對日常生活和關鍵基礎設施的幹擾日益加劇。