特斯拉的Robotaxi應用在首日下載量上超越了Uber和Waymo

馬哥的特斯拉機器人出租車應用在首日的iOS下載中表現超過了打車服務競爭對手Uber和Waymo。

Ark Invest的首席未來學家Brett Winton報告稱，該應用程序在首次推出的當天在蘋果設備上獲得了大約80,000次下載。這個數字是Uber表現的兩倍多，超過了Alphabet的Waymo在單日下載量方面的最佳表現超過六倍。

特斯拉在周三晚間宣布，該應用現在可以在蘋果上訪問，公司的打車服務從其有限的邀請制階段過渡到了更廣泛的使用。該汽車制造商還確認計劃在不久的將來發布安卓版本。

特斯拉的一條社交媒體帖子表示：“Robotaxi 應用現已向所有人開放。下載以加入候補名單，更多訪問權限即將推出。”溫頓補充道，該應用已創下特斯拉每日下載的新紀錄。

特斯拉調整Robotaxi安全措施以遵守奧斯汀法規

該應用程序的令人印象深刻的發布與特斯拉的運營足跡擴展相吻合。在應用程序公告的同一天，這家電動汽車制造商透露了在德克薩斯州奧斯汀擴大服務區域至173平方英裏的計劃。此外，特斯拉宣布其計劃逐步淘汰機器人出租車運營中的安全駕駛員。

德克薩斯州於9月1日實施了新立法，要求在車輛不符合4級或5級自動化標準、即不需要人類監督的情況下必須有安全駕駛員。特斯拉的系統尚未達到這些標準。

此前，特斯拉將顯示器放置在前排乘客座位上，配備控制按鈕以在必要時暫停或停車。根據修訂後的政策，顯示器將佔據駕駛員座位，用於高速駕駛的行程。

特斯拉官方的Robotaxi帳戶在X上確認了這一調整，稱其爲“朝高速擴張邁出的自我約束的謹慎初步步驟。”

針對一位X用戶關於Robotaxi等候名單的更新，馬哥評論道："安全駕駛員是前幾個月的臨時措施，以確保額外的謹慎。我們預計在年底之前會移除安全駕駛員。"

加州監管機構提出安全隱患

盡管老馬保證即將取消安全駕駛員，但特斯拉是否能在年底前合法地在加利福尼亞州消除他們仍然不確定。州監管機構目前要求在允許完全無人駕駛車輛上路之前進行額外的測試和合規報告。

在X上分享的Robotaxi試驗展示了該車輛執行基本任務的能力，例如識別停車位、駛入以及等待乘客。

加利福尼亞州當局對自動駕駛系統實施了嚴格的監管，僅允許那些能夠證明其車輛在沒有人類幹預的情況下處理所有條件的公司的無駕駛操作。特斯拉的全自動駕駛軟件被歸類爲二級系統，要求必須有一名人類駕駛員在場。

相比之下，Alphabet 的 Waymo 已經在奧斯丁、菲尼克斯、舊金山、洛杉磯和亞特蘭大運營自駕車隊，並計劃在未來一年擴展到更多城市。

TSLA股票在周四小幅漲，收於$338.53，漲幅爲1.33%。在盤後交易中，股票進一步漲至$342.10，增加了1.05%。最近幾周，特斯拉的股票顯示出更高的低點和更高的高點，表明了一種“建設性”的趨勢，暗示未來幾周可能在這些水平附近進行整合。