加密支付的風險可能是被黑、丟私鑰、或者交易所跑路，受傷的是你和你的錢包，但也有可能是一艘油輪。

伊朗議會 3 月底通過法律，正式對過霍爾木茲海峽的油輪收比特幣過路費，每桶原油 1 美元，滿載超級油輪單次 200 萬美元，支持 $BTC 、 $USDT 或人民幣。
消息一出， $BTC 跳漲 5%，破 7.27 萬。加密社區迅速將其解讀成比特幣作為“國際貿易中性結算層”的里程碑。
鏈上數據並未顯示過路費支付正在大規模發生，Bitcoin Policy Institute 直接說以現有技術根本“幾乎不可能實現”。
但騙子不關心這些技術爭論。他們只需要一個可信的敘事，而伊朗政府已經替他們寫好了劇本。
不到兩周，冒充伊朗當局的假消息就發到了滯留船東的郵箱，話術高度模仿官方口徑，要求以 $BTC 或 $USDT 支付“過路費”以換取安全通行。波斯灣內 400 艘船、2 萬船員卡在那裡，焦慮被精準利用。
4 月 18 日，伊朗短暫開放海峽。一艘付過“過路費”的油輪以為買到了通行許可，剛出發就被伊朗革命衛隊炮艇開火攔回。
更狠的是，在法律層面，付給伊朗違反 OFAC 制裁；付給騙子，按 Chainalysis 的說法，依然可能違反制裁，因為監管看的是“付款意圖”。
而加密貨幣的“不可逆”，在正常商業裡叫“無需信任的結算”，在戰爭疊加騙局的場景裡，就是“無處追討的損失”。
付了假錢的船，挨了真槍。可憐的油輪...🛳️ 。