Quét để tải ứng dụng Gate
qrCode
Thêm tùy chọn tải xuống
Không cần nhắc lại hôm nay

Những bình luận gần đây trong ngành công nghiệp đặt ra một câu hỏi thú vị: Tại sao một số đột phá công nghệ lại tập trung vào những người chơi cụ thể? Một phát ngôn viên của Ford gần đây đã đề cập đến điều này - lưu ý rằng các đối thủ, đặc biệt là những người ở thị trường châu Á, không phải lúc nào cũng được công nhận vì khả năng sản xuất của họ. Tuy nhiên, thực tế thì phức tạp. Trong khi một số người xem các nhà sản xuất phương Đông chỉ là những kẻ bắt chước, sự thật là khả năng của họ đã phát triển vượt xa việc sao chép đơn giản. Hệ sinh thái sản xuất ở đó đã trưởng thành đáng kể, kết hợp lợi thế quy mô với khả năng đổi mới thực sự. Đó không chỉ là việc sao chép mà còn là những con đường phát triển song song mà các gã khổng lồ ô tô phương Tây truyền thống đã đánh giá thấp quá lâu. Cảnh quan cạnh tranh đã thay đổi, và việc nhận ra sự thay đổi đó quan trọng hơn nhiều so với những câu chuyện lỗi thời.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 7
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
DataPickledFishvip
· 2giờ trước
Hả, các công ty ô tô phương Tây bẫy này cần được cập nhật rồi.
Xem bản gốcTrả lời0
GasOptimizervip
· 11-16 01:35
Nói một cách đơn giản, các công ty ô tô phương Tây trước đây đã tính toán sai mô hình dữ liệu, đánh giá thấp đường cong học tập của ngành sản xuất Đông Á, bây giờ mới nhận ra thì có chút muộn màng.
Xem bản gốcTrả lời0
CryptoSurvivorvip
· 11-16 00:06
Lời nói của giám đốc điều hành Ford có vẻ hơi muộn màng, sản xuất ở Châu Á từ lâu đã không còn là sao chép nữa, họ đã vượt trội về quy mô, đổi mới và chi phí.
Xem bản gốcTrả lời0
TokenRationEatervip
· 11-15 23:56
ngl, ngành sản xuất châu Á đã không còn là nhà máy sao chép từ lâu, phản ứng của các công ty ô tô phương Tây thực sự đến muộn.
Xem bản gốcTrả lời0
MEVEyevip
· 11-15 23:47
Các giám đốc điều hành của Ford vẫn nói rằng các nhà sản xuất châu Á "không được công nhận", nói thật thì những ông lớn phương Tây những năm qua đã ngủ quá say... Hệ thống sản xuất bên Đông Á đã không còn là "bắt chước" nữa, họ đang đổi mới song song, kiểm soát chi phí còn đặc biệt chặt chẽ, đó mới là sức cạnh tranh chứ? Cục diện đã thay đổi từ lâu, còn bám vào những câu chuyện cũ thật là vô nghĩa.
Xem bản gốcTrả lời0
ImpermanentPhobiavip
· 11-15 23:41
Các bạn vẫn còn nghe những lời nói của Ford đó sao? Hệ thống công nghiệp Đông Á đã sớm tiến hóa, còn phương Tây thì nhất định phải giả vờ mới phản ứng kịp.
Xem bản gốcTrả lời0
ForkTroopervip
· 11-15 23:41
Haha, thằng Ford đó nói chuyện vẫn thú vị, ngành sản xuất Đông Á sớm đã không còn là bẫy sao chép nữa.
Xem bản gốcTrả lời0
  • Gate Fun hotXem thêm
  • Vốn hóa:$3.81KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.81KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.8KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.88KNgười nắm giữ:2
    0.29%
  • Vốn hóa:$3.8KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Ghim
Giao dịch tiền điện tử mọi lúc mọi nơi
qrCode
Quét để tải xuống ứng dụng Gate
Cộng đồng
Tiếng Việt
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)