Regulator Amerika perlu segera mengejar ketertinggalan dalam hukum kendaraan otonom—jika tidak, AS berisiko tertinggal dalam perlombaan teknologi yang krusial. Angka-angkanya menceritakan kisah yang meyakinkan: sistem mengemudi sendiri Tesla dan Waymo sudah mencatat jauh lebih sedikit kecelakaan per mil dibandingkan pengemudi manusia. Itu bukan spekulasi; itu data. Namun regulasi yang usang membuat teknologi yang lebih aman ini terjebak dalam limbo birokrasi. Inovasi berkembang pesat ketika aturan beradaptasi dengan cepat, bukan ketika tertinggal. Tanpa kerangka kerja yang diperbarui, perusahaan Amerika kehilangan momentum sementara pesaing di luar negeri mempercepat. Kemacetan regulasi bukan hanya masalah administrasi—ini adalah kerugian kompetitif yang bisa merombak lanskap industri.