Saya telah berpikir mengapa pasar data #aviation belum berkembang. Jawabannya sederhana. Anda harus mengekspos semuanya atau tidak membagikan apa pun.

Data ADS-B memiliki nilai nyata. Maskapai penerbangan menginginkan wawasan optimalisasi rute. Peneliti membutuhkan analisis pola penerbangan. Layanan darurat memerlukan pelacakan waktu nyata.

Tetapi operator stasiun menghadapi masalah. Bagikan data Anda dan Anda kehilangan kendali. Jaga agar tetap pribadi dan Anda kehilangan pendapatan.

Integrasi @deradnet dengan Blind Compute dari Nillion mengubah ini. Anda menjaga data Anda tetap terenkripsi. Pembeli masih menghitungnya. Mereka mendapatkan wawasan yang mereka bayar. Anda tetap memiliki kepemilikan data mentah.

Berikut cara kerjanya:
1️⃣ Stasiun ADS-B Anda menghasilkan data penerbangan
2️⃣ Kunci enkripsi hidup di nilDB milik Nillion
3️⃣ Pembeli mengakses titik data spesifik melalui kontrak pintar
4️⃣ Komputasi terjadi pada data yang terenkripsi
5️⃣ Hasil diberikan kepada pembeli, data mentah tetap milik Anda

Inilah mengapa ini penting:
➠ Anda menetapkan harga Anda sendiri per titik data
➠ Pembeli perusahaan mendapatkan kepatuhan tanpa paparan penuh
➠ Beberapa pembeli mengakses aliran data yang sama tanpa konflik

Menurut saya, ini menciptakan pasar nyata pertama untuk intelijen penerbangan terdesentralisasi. Operator stasiun menjadi wirausaha data.

Sumber: