Apakah Hidrogen Hijau pada 2024? Panduan yang Anda butuhkan sebelum berinvestasi

Mari kita bicara jelas: hidrogen tidak lagi menjadi fiksi ilmiah. Sementara Tesla menguasai pasar kendaraan listrik dengan baterai, Toyota, Hyundai, dan Mercedes sangat berinvestasi pada sel bahan bakar hidrogen. Apa alasannya? Bus dan truk berat tidak dapat bersaing dengan baterai saat ini dalam hal jarak tempuh dan waktu pengisian.

Dilema: Hidrogen atau baterai listrik?

Ini yang menarik. Hidrogen tidak diperdagangkan seperti minyak mentah Brent. Tidak ada harga acuan di bursa. Sebaliknya, para investor membeli saham perusahaan yang mengembangkan teknologi tersebut:

• Produsen sel: FuelCell Energy, Hyzon Motors
• Penyedia gas industri: Linde (produsen hidrogen cair terbesar di dunia)
• Produsen kendaraan: Toyota, Hyundai, Daimler
• Solusi terintegrasi: Fusion Fuel Green ( menggabungkan energi matahari + hidrogen )

Atau kamu hanya berinvestasi di ETF seperti HYDR (Global X Hydrogen) atau HDRO (Defiance Hydrogen) yang mengelompokkan perusahaan-perusahaan terkemuka di sektor ini.

Mengapa sekarang?

Dua alasan kunci:

1. Pengangkutan muatan berat: Baterai tetap berat. Sebuah truk 40 ton tidak dapat mengangkut 10 ton baterai. Hidrogen memungkinkan otonomi nyata tanpa mengorbankan kapasitas muatan.

2. Penyimpanan Energi Terbarukan: Bayangkan ini: selama siang hari, panel surya menghasilkan listrik. Alih-alih membuangnya, itu diubah menjadi hidrogen. Di malam hari, energi itu dilepaskan saat dibutuhkan. Ini adalah pelengkap sempurna untuk energi terbarukan.

Pro dan kontra tanpa filter

Keuntungan:

• Nol emisi CO2
• Otonomi yang lebih besar pada kendaraan berat dibandingkan dengan EV saat ini
• Relatif mudah untuk diproduksi
• Mengkompensasi keterbatasan baterai lithium

Hambatan (dan penting):

• Sedikit stasiun pengisian hidrogen (infrastruktur yang sangat kurang )
• Transportasi dan penyimpanan yang jauh lebih kompleks dan mahal dibandingkan dengan listrik
• Industri yang muncul = ketidakpastian. Akan ada pemenang dan pecundang.
• Pembatasan teknis yang belum sepenuhnya teratasi

Langkah yang tepat untuk berinvestasi

Perusahaan “aman” ( tetapi terdiversifikasi ):

• Toyota dan Hyundai: sudah menjual kendaraan hidrogen, tetapi juga mendominasi EV dan teknologi lainnya
• Linde: penyedia global, keuntungan stabil di berbagai sektor

Perusahaan berisiko tinggi/tinggi pengembalian:

• Hyzon Motors, FuelCell Energy: pemimpin dalam sel bahan bakar, tetapi industri ini masih dalam tahap awal

Inilah perangkapnya: tidak semua startup hidrogen akan bertahan. Beberapa akan menjadi unicorn, yang lain akan menghilang. Diversifikasi antara perusahaan mapan dan taruhan inovatif.

Perspektif 2024-2030

Hidrogen hampir pasti akan memainkan peran sentral. Pemerintah sedang mendorong untuk mendekarbonisasi transportasi. Mercedes, Toyota, BMW tidak bercanda. Tapi ini bukan investasi “beli dan lupakan”. Teknologi sedang berkembang, infrastruktur baru saja tumbuh.

Kesimpulan: Berinvestasi dalam hidrogen saat ini seperti berinvestasi dalam EV 10 tahun yang lalu. Ada potensi nyata, tetapi Anda perlu memilih dengan baik. Perusahaan multinasional dengan diversifikasi (Toyota, Hyundai) lebih aman. Perusahaan hidrogen murni (Hyzon, FuelCell Energy) memiliki lebih banyak upside tetapi lebih berisiko.

Hidrogen dan EV tidak bersaing, mereka coexist. Itulah kuncinya.