Hasil Q2 2025 Imperial Petroleum menggambarkan gambaran yang menarik. Armada perusahaan tumbuh sebesar 56%, kini memiliki 19 kapal. Langkah yang berani. Tapi pendapatannya? Belum ada di sana. Keterlambatan pengiriman, Anda tahu.

Mereka menghasilkan $12,8 juta. Tidak buruk. EPS mencapai $0,36, naik 13% dari Q1. Agak mengejutkan, mengingat pasar. Pendapatan mengalami penurunan - $36,3 juta, turun $22,8 juta dari tahun lalu. Pasar yang lebih lembut, mereka bilang.

Tarif harian turun. $20,700 sekarang, dibandingkan dengan $35,200 pada Q2 2024. Aduh. Tapi hey, IMPP masih berdiri kuat. $42 juta dalam arus kas operasional untuk H1 2025. Dan bantalan kas yang bagus sebesar $212 juta.

EBITDA? $17,1 juta untuk Q2. Angka enam bulan sebesar $31,8 juta. Nilai armada melonjak 55% menjadi $350 juta. Kapal baru, Anda lihat.

Langkah cerdas dengan penyewaan - 80% dari armada telah dicakup. Stabilitas bertemu peluang. Tanpa utang, modal kerja positif. Dasar yang solid, sepertinya.

Kurs pasar aneh. Di atas rata-rata 10 tahun, tetapi di bawah puncak 2024. Apa yang terjadi antara Israel-Iran pada bulan Juni? Mengguncang keadaan sedikit.

CEO hanya memikirkan profitabilitas dan kas. CFO berpikir pasar melewatkan sesuatu. NAV di $13,5 per saham? Itu empat kali harga pasar. Potensi kenaikan, menurut mereka.

Kargo kering berjalan dengan baik. Perdagangan bauksit Guinea-China naik 41%. Sanksi global dan kekacauan perdagangan membuat segalanya menarik.

IMPP berlayar ke 2025 dengan lebih banyak kapal, dompet tebal, dan rencana permainan. Mungkin saja akan unggul di dunia pengiriman yang gila ini. Kita lihat saja.