المحكمة الفيدرالية تمنع تجميد تمويل شواحن السيارات الكهربائية لترامب: القضاة يعيدون تخصيص $5B التمويل للبنية التحتية

قاضٍ اتحادي في سياتل وجه ضربة حاسمة لجهود إدارة ترامب لوقف برنامج استثمار كبير في الطاقة النظيفة. حكم القاضي تانا لين من محكمة المقاطعة الأمريكية بأن وزارة النقل أوقفت بشكل غير قانوني 5 مليارات دولار مخصصة لتركيب شواحن السيارات الكهربائية عبر البلاد. كانت الأموال قد أُذن بها أصلاً من قبل الكونغرس من خلال قانون استثمار البنية التحتية والوظائف في عام 2021 وتمثل مكونًا حيويًا من استراتيجية تطوير شبكة شواحن السيارات الكهربائية الوطنية في أمريكا.

ما الذي أدى إلى المواجهة القانونية

عندما تولى وزير النقل شون دافي منصبه في أوائل فبراير، أوقفت وزارة النقل وإدارة الطرق السريعة الفيدرالية بشكل مفاجئ الوصول إلى أموال برنامج NEVI Formula Program دون اتباع الإجراءات الإدارية المعتمدة. أدى هذا الإجراء إلى تحدٍ قانوني فوري من قبل عشرين ولاية يقودها الديمقراطيون وواشنطن العاصمة، الذين جادلوا بأن التعليق انتهك نية الكونغرس والقانون الإداري. دعم تحليل القاضية لين هذا الادعاء، وخلص إلى أن الحكومة “قطعت سلك برنامج NEVI” بشكل يتعارض مباشرة مع الإطار القانوني الذي يحكم هذه الأموال.

الحل الدائم للمحكمة

بدلاً من إصدار أمر تقييدي مؤقت، أنشأت القاضية لين أمرًا دائمًا يمنع وزارة النقل من استرجاع الأموال أو إلغاء المشاريع التي تم الموافقة عليها سابقًا. هذا يعني أن ولايات مثل كاليفورنيا وكولورادو وواشنطن يمكنها الآن المضي قدمًا في مبادرات بنية تحتية لشواحن السيارات الكهربائية باستخدام أموال مخصصة من قبل الكونغرس. رحبت المدافعات عن البيئة، بما في ذلك منظمات مثل نادي سييرا، بالقرار باعتباره حماية أساسية لاستثمار الطاقة النظيفة. ووصف مكتب المدعي العام لواشنطن نيك براون القرار بأنه “انتصار مدوٍ لحكم القانون وللاستثمار الذكي في مستقبل طاقتنا النظيفة.”

المعارك السياسية مستمرة رغم الانتكاسة القانونية

على الرغم من أن النصر القضائي يبدو حاسمًا، إلا أن الصراع السياسي الأساسي لا يزال غير محلول في الكونغرس. من المتوقع أن يناقش مجلس الشيوخ تشريعًا يعيد توجيه 879 مليون دولار كانت مخصصة أصلاً لبرامج شواحن السيارات الكهربائية نحو مشاريع البنية التحتية التقليدية. لقد مر هذا التشريع بالفعل في مجلس النواب. وإذا حظي بموافقة مجلس الشيوخ، قد يتم إعادة تخصيص أجزاء من تمويل شواحن السيارات الكهربائية على الرغم من الحكم القضائي. تواصل إدارة ترامب السعي نحو تغييرات أوسع في السياسات، بما في ذلك إلغاء حوافز الضرائب على السيارات الكهربائية ودعم شركات السيارات التي تركز على محركات الاحتراق التقليدية بدلاً من البدائل الكهربائية.

يؤكد قرار المحكمة أن الفرع التنفيذي لا يمكنه بشكل أحادي القضاء على برامج شواحن السيارات الكهربائية الممولة من قبل الكونغرس من خلال الإجراءات الإدارية، لكنه لا يمنع الكونغرس نفسه من تعديل المخصصات أو تغيير الاتجاه السياسي من خلال التشريع.