تسلا يُزعم أنها تقوم في الولايات المتحدة ببناء مصانع في عدة ولايات لتوسيع نطاق تصنيع خلايا الطاقة الشمسية

آخر الأخبار تشير إلى أن تسلا تقيّم حاليًا عدة مواقع في الولايات المتحدة استعدادًا لتوسيع أعمال تصنيع الألواح الشمسية للشركة.

في الشهر الماضي، قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، ماسك، في منتدى دافوس الاقتصادي العالمي في سويسرا إن شركة SpaceX وتسلا تعملان بشكل متزامن على زيادة القدرة الإنتاجية للطاقة الشمسية، بهدف تحقيق قدرة تصنيع للطاقة الشمسية تبلغ 100 جيجاوات سنويًا خلال السنوات الثلاث القادمة.

وهذا يعني أن تسلا حولت من فكرة كانت تبدو قبل أسابيع وكأنها “خطة هبوط على القمر” إلى مشروع صناعي فعلي قيد التنفيذ.

وذكر أشخاص مطلعون أن جزءًا من الخطة يتضمن توسيع القدرة الإنتاجية لمصنعها في بوفالو، نيويورك، والذي من المتوقع أن يرتفع إلى 10 جيجاوات. وأشار أحد هؤلاء الأشخاص إلى أنه على المدى الطويل، قد تقوم الشركة ببناء مصنع ثانٍ في نيويورك أيضًا.

وأضاف الأشخاص المطلعون أن أريزونا وIDaho أيضًا ضمن قائمة الخيارات. يقود هذا المشروع نائب رئيس تسلا، Bonne Eggleston، الذي نشر مؤخرًا على لينكدإن إعلانات توظيف، ويبحث عن موظفين لمناصب تصنيع الطاقة الشمسية.

ويعتقد المحللون أن الطلب غير المحدود على الكهرباء الذي تفرضه الذكاء الاصطناعي يعيد توجيه تركيز ماسك نحو الطاقة الشمسية — حيث لم تتمكن محاولات تسلا السابقة في هذا المجال من تحقيق الرؤية الطموحة التي رسمها في البداية.

قال ماسك في دافوس إن هدف تسلا هو إنتاج 100 جيجاوات من الألواح الشمسية سنويًا لتزويد محطات البيانات على الأرض وفي الفضاء بالطاقة. وأشار أيضًا خلال مؤتمر الأرباح الشهر الماضي إلى أن “فرص الطاقة الشمسية تُقدّر بأقل من قيمتها.”

إذا تم تحقيق هذا الهدف، ستصبح تسلا بسهولة أكبر شركة تصنيع الطاقة الشمسية الأكبر في الولايات المتحدة. ويُتوقع أن ترفع شركة First Solar، الرائدة في الصناعة حاليًا، قدرتها المحلية إلى 14 جيجاوات هذا العام.

في عام 2016، استحوذت تسلا على SolarCity، التي كانت تمر بأزمة، مقابل حوالي 2 مليار دولار. وذكر ماسك في خطته “الخطة الكبرى 2.0” أن “تصميم أسقف شمسية مذهلة” وتوسيع خط منتجات السيارات الكهربائية هما جزءان مهمان من مهمة تسلا.

ومع ذلك، لم تتمكن منتجات تسلا من نوع “السقف الشمسي” (Solar Roof) من الخروج من السوق النخبوية.