مؤشر شحن كاس الآن في مستوى لم يرغب أحد في رؤيته. لقد انخفض متتبع حجم الشحن، الذي يتم الوثوق به منذ عام 1992 كمعيار موثوق في الصناعة، إلى مستويات عام 2009. نعم، تلك المستويات. بالنسبة لأي شخص يراقب الإشارات العامة، فالأمر لا يتعلق فقط بالشاحنات والشحن - إنه يصرخ بشيء ما عن الاقتصاد الأوسع. عندما تتوقف السلع عن التحرك، يميل المال أيضًا إلى التجميد.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 13
أعجبني
13
4
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
BoredStaker
· منذ 3 س
آه، هذا... مستوى المياه في عام 2009، فعلاً عاد. الاقتصاد يتراجع بسبب تعطل اللوجستيات، هذه المنطق مؤلم جداً.
شاهد النسخة الأصليةرد0
GasWastingMaximalist
· منذ 3 س
يا إلهي، هل تعود تلك الأمور من عام 2009 مرة أخرى؟ هذه المرة بالتأكيد ليست كما كانت...
شاهد النسخة الأصليةرد0
LowCapGemHunter
· منذ 3 س
卧槽،运货量 هبوط到09年水平، هذه المرة محكوم真的要凉了
شاهد النسخة الأصليةرد0
TokenSleuth
· منذ 3 س
يا إلهي، مؤشر Cass يعود إلى عام 2009؟ هذا حقاً ليس علامة جيدة.
مؤشر شحن كاس الآن في مستوى لم يرغب أحد في رؤيته. لقد انخفض متتبع حجم الشحن، الذي يتم الوثوق به منذ عام 1992 كمعيار موثوق في الصناعة، إلى مستويات عام 2009. نعم، تلك المستويات. بالنسبة لأي شخص يراقب الإشارات العامة، فالأمر لا يتعلق فقط بالشاحنات والشحن - إنه يصرخ بشيء ما عن الاقتصاد الأوسع. عندما تتوقف السلع عن التحرك، يميل المال أيضًا إلى التجميد.