امسح ضوئيًا لتحميل تطبيق Gate
qrCode
خيارات تحميل إضافية
لا تذكرني بذلك مرة أخرى اليوم

تثير التعليقات الأخيرة في الصناعة سؤالاً مثيرًا: لماذا ظلت بعض الاختراقات التكنولوجية مركزة في لاعبين محددين؟ وقد تطرق تعليق حديث لأحد مسؤولي فورد إلى هذا الموضوع - مشيرًا إلى كيف لم يحصل المنافسون، وخاصة أولئك في الأسواق الآسيوية، دائمًا على الاعتراف بمهاراتهم في التصنيع. ومع ذلك، فإن الواقع معقد. بينما يتجاهل البعض المصنعين الشرقيين على أنهم مجرد مقلدين، فإن الحقيقة هي أن قدراتهم قد تطورت إلى ما هو أبعد من مجرد النسخ. لقد نضج نظام التصنيع هناك بشكل كبير، مما يجمع بين مزايا الحجم وقدرة الابتكار الحقيقية. الأمر يتعلق أقل بالنسخ وأكثر بطرق التطوير الموازية التي قلل منها عمالقة السيارات الغربيون التقليديون لفترة طويلة. لقد تغيرت مشهد المنافسة، والتعرف على هذا التغيير مهم أكثر من السرديات القديمة.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • 7
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
DataPickledFishvip
· منذ 2 س
ها، يجب أن يتم تحديث هذه الفخ لشركات السيارات الغربية، أليس كذلك؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
GasOptimizervip
· 11-16 01:35
ببساطة، كانت الشركات الغربية للسيارات قد أخطأت في حساب نموذج البيانات سابقًا، وقللت من تقدير منحنى التعلم في صناعة التصنيع في شرق آسيا، والآن فقط أدركوا أنه قد فات الأوان قليلاً.
شاهد النسخة الأصليةرد0
CryptoSurvivorvip
· 11-16 00:06
تصريحات المديرين التنفيذيين في فورد جاءت متأخرة قليلاً، فالتصنيع الآسيوي لم يعد مجرد تقليد، لقد تفوقت الشركات هناك في الحجم والابتكار والتكلفة بشكل كامل.
شاهد النسخة الأصليةرد0
TokenRationEatervip
· 11-15 23:56
صناعة التصنيع في آسيا لم تعد مصنع نسخ منذ فترة طويلة، ورد فعل شركات السيارات الغربية كان متأخراً بالفعل.
شاهد النسخة الأصليةرد0
MEVEyevip
· 11-15 23:47
مديرون تنفيذيون في فورد يتحدثون هناك عن أن الشركات الآسيوية "لم تحصل على الاعتراف"، بصراحة، الشركات الغربية الكبرى كانت نائمة لفترة طويلة... النظام الصناعي في شرق آسيا لم يعد مجرد "تقليد"، بل هو ابتكار متوازي، والتحكم في التكاليف صار قاسيًا بشكل خاص، وهذا هو جوهر التنافسية، أليس كذلك؟ لقد تغيرت الصورة منذ زمن طويل، والتمسك بالسرد القديم ليس له معنى.
شاهد النسخة الأصليةرد0
ImpermanentPhobiavip
· 11-15 23:41
هل لا زلتم تستمعون إلى تلك الفخ من Ford؟ لقد تطور نظام الصناعة في شرق آسيا منذ فترة طويلة، والغرب لا بد أنه يتظاهر فقط بأنه أدرك ذلك.
شاهد النسخة الأصليةرد0
ForkTroopervip
· 11-15 23:41
هههه، ذلك الرجل في فورد يتحدث بطريقة مثيرة للاهتمام، صناعة شرق آسيا لم تعد تعتمد على فخ النسخ منذ فترة طويلة، حسنًا؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
  • Gate Fun الساخنعرض المزيد
  • القيمة السوقية:$3.81Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.81Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.8Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.88Kعدد الحائزين:2
    0.29%
  • القيمة السوقية:$3.8Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • تثبيت