لقد هيمنت الذكاء الاصطناعي على المناقشات السوقية لسنوات، ولكن حافز آخر ساعد بهدوء في دفع S&P 500 و Nasdaq Composite إلى مستويات قياسية: تقسيم الأسهم. بينما يميل المستثمرون عادةً إلى تشجيع الانقسامات للأمام من القادة في الصناعة، فإن الانقسامات العكسية عادةً ما تشير إلى الضغوط والشركات المتعثرة.
ومع ذلك، فإن أكثر عمليات تقسيم الأسهم حديثًا في عام 2025 تأتي من شركة تصنيع السيارات الكهربائية لوسيد غروب، التي أكملت مؤخرًا تقسيمًا عكسيًا بنسبة 1 إلى 10. وقد أدى هذا التحرك إلى زيادة سعر سهمها من أقل من $2 إلى ما يقرب من $20 بين عشية وضحاها، مما قد يجذب المستثمرين المؤسسيين الذين يتجنبون الأسهم التي تقل عن $5 .
يعتقد محلل المعايير ميكي ليغ أن هناك إمكانيات هائلة للصعود، حيث حدد هدف سعر بعد الانقسام قدره $70 - مما يشير إلى مكاسب مذهلة بنسبة 280% من المستويات الحالية. يأتي تفاؤله من شراكة لوسيد الرائدة مع أوبر تكنولوجيز ومطور المركبات الذاتية نورو. ستطلق هذه الصفقة ما لا يقل عن 20,000 سيارة لوسيد غرافيتي SUV باستخدام أنظمة الاستقلالية من المستوى 4 الخاصة بنورو على مدى ست سنوات، مع بدء الإطلاق في أواخر عام 2026.
استثمار أوبر الذي يبلغ $300 مليون في لوسيد أغلق في 4 سبتمبر، مما يوفر رأس المال الحاسم لدعم توسع التصنيع. مع دعم صندوق الاستثمارات العامة السعودي بالفعل للشركة، يبدو أن لوسيد في وضع جيد مع بدء تسليمات SUV Gravity واحتياطات نقدية كبيرة.
لكنني متشكك. انظر إلى ما وراء العناوين وستجد شركة تعد بالكثير وتحقق القليل. هل تذكر عندما توقعت لوسيد 90,000 عملية تسليم بحلول عام 2024؟ انتهى بهم الأمر بتقليل هذا الهدف إلى 9,000 فقط. لم تتمكن سيدان لوسيد إير الرائدة من الاستحواذ على سوق السيارات الكهربائية الفاخرة على الرغم من تحول تسلا نحو نماذج أكثر affordability. تم تأجيل سيارة Gravity SUV، التي كانت مقررة أصلاً لعام 2024، إلى عام 2025.
حتى أهداف الإنتاج لهذا العام تم تعديلها بهدوء من 20,000 إلى "18,000-20,000" وحدة. وفي الوقت نفسه، استهلكت لوسيد 1.26 مليار دولار من النقد التشغيلي في النصف الأول من عام 2025، مما زاد من العجز المتراكم إلى 13.8 مليار دولار.
قد يبدو موقف السيولة البالغ 4.86 مليار دولار مريحًا، لكن مع معدل الاحتراق الحالي، كم من الوقت سيستمر ذلك؟ على الرغم من تصويت أوبر بالثقة، فشلت لوسيد مرارًا في توسيع الإنتاج أو تلبية حتى توقعات النمو المتواضعة.
أنا قلق من أن لوسيد قد تتوقف تمامًا قبل أن تصل إلى حجم إنتاج ذو معنى. قد يؤدي أكثر الانقسامات العكسية التي تم الترويج لها في وول ستريت إلى تعزيز السمعة التحذيرية التي تحملها هذه المناورات المالية عادة.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
يمكن أن ترتفع أسهم أكثر الأسهم تقسيماً في وول ستريت بنسبة 280%، وفقاً لأحد المحللين المتفائلين
لقد هيمنت الذكاء الاصطناعي على المناقشات السوقية لسنوات، ولكن حافز آخر ساعد بهدوء في دفع S&P 500 و Nasdaq Composite إلى مستويات قياسية: تقسيم الأسهم. بينما يميل المستثمرون عادةً إلى تشجيع الانقسامات للأمام من القادة في الصناعة، فإن الانقسامات العكسية عادةً ما تشير إلى الضغوط والشركات المتعثرة.
ومع ذلك، فإن أكثر عمليات تقسيم الأسهم حديثًا في عام 2025 تأتي من شركة تصنيع السيارات الكهربائية لوسيد غروب، التي أكملت مؤخرًا تقسيمًا عكسيًا بنسبة 1 إلى 10. وقد أدى هذا التحرك إلى زيادة سعر سهمها من أقل من $2 إلى ما يقرب من $20 بين عشية وضحاها، مما قد يجذب المستثمرين المؤسسيين الذين يتجنبون الأسهم التي تقل عن $5 .
يعتقد محلل المعايير ميكي ليغ أن هناك إمكانيات هائلة للصعود، حيث حدد هدف سعر بعد الانقسام قدره $70 - مما يشير إلى مكاسب مذهلة بنسبة 280% من المستويات الحالية. يأتي تفاؤله من شراكة لوسيد الرائدة مع أوبر تكنولوجيز ومطور المركبات الذاتية نورو. ستطلق هذه الصفقة ما لا يقل عن 20,000 سيارة لوسيد غرافيتي SUV باستخدام أنظمة الاستقلالية من المستوى 4 الخاصة بنورو على مدى ست سنوات، مع بدء الإطلاق في أواخر عام 2026.
استثمار أوبر الذي يبلغ $300 مليون في لوسيد أغلق في 4 سبتمبر، مما يوفر رأس المال الحاسم لدعم توسع التصنيع. مع دعم صندوق الاستثمارات العامة السعودي بالفعل للشركة، يبدو أن لوسيد في وضع جيد مع بدء تسليمات SUV Gravity واحتياطات نقدية كبيرة.
لكنني متشكك. انظر إلى ما وراء العناوين وستجد شركة تعد بالكثير وتحقق القليل. هل تذكر عندما توقعت لوسيد 90,000 عملية تسليم بحلول عام 2024؟ انتهى بهم الأمر بتقليل هذا الهدف إلى 9,000 فقط. لم تتمكن سيدان لوسيد إير الرائدة من الاستحواذ على سوق السيارات الكهربائية الفاخرة على الرغم من تحول تسلا نحو نماذج أكثر affordability. تم تأجيل سيارة Gravity SUV، التي كانت مقررة أصلاً لعام 2024، إلى عام 2025.
حتى أهداف الإنتاج لهذا العام تم تعديلها بهدوء من 20,000 إلى "18,000-20,000" وحدة. وفي الوقت نفسه، استهلكت لوسيد 1.26 مليار دولار من النقد التشغيلي في النصف الأول من عام 2025، مما زاد من العجز المتراكم إلى 13.8 مليار دولار.
قد يبدو موقف السيولة البالغ 4.86 مليار دولار مريحًا، لكن مع معدل الاحتراق الحالي، كم من الوقت سيستمر ذلك؟ على الرغم من تصويت أوبر بالثقة، فشلت لوسيد مرارًا في توسيع الإنتاج أو تلبية حتى توقعات النمو المتواضعة.
أنا قلق من أن لوسيد قد تتوقف تمامًا قبل أن تصل إلى حجم إنتاج ذو معنى. قد يؤدي أكثر الانقسامات العكسية التي تم الترويج لها في وول ستريت إلى تعزيز السمعة التحذيرية التي تحملها هذه المناورات المالية عادة.