تطبيق سيارة الأجرة الروبوتية من إيلون ماسك تسلا قد تفوق على منافسيه في خدمات النقل أوبر و وايمو في تحميلات نظام iOS في يوم ظهوره الأول.
بريت وينتون، كبير المستشرفين في آرك إنفست، أفاد أن التطبيق حقق حوالي 80,000 عملية تنزيل على أجهزة آبل خلال يومه الأول من التوفر. هذا الرقم تجاوز أداء أوبر بأكثر من الضعف وتجاوز أفضل عمليات تنزيل ليوم واحد لشركة ألفابت وايمو بأكثر من ست مرات.
أعلنت تسلا في وقت متأخر يوم الأربعاء أن التطبيق أصبح متاحًا الآن على آبل، مما ينتقل بخدمة استدعاء السيارات الخاصة بالشركة من مرحلتها المحدودة، التي تقتصر على الدعوات فقط. كما أكدت الشركة خططها لإصدار نسخة لنظام أندرويد في المستقبل القريب.
أفاد منشور على وسائل التواصل الاجتماعي من تسلا: "تطبيق روبوتاكس الآن متاح للجميع. قم بالتنزيل للانضمام إلى قائمة الانتظار، مع وصول موسع قادم قريبًا." وأضاف وينتون أن التطبيق قد سجل رقمًا قياسيًا جديدًا للتنزيلات اليومية لتسلا.
تسلا تتكيف مع تدابير سلامة روبوتاكسي للامتثال للوائح أوستن
يأتي الإطلاق المثير للتطبيق بالتزامن مع توسع تسلا في نطاق عملياتها. في نفس يوم إعلان التطبيق، كشفت شركة تصنيع السيارات الكهربائية عن خطط لتوسيع منطقة خدماتها في أوستن، تكساس، إلى 173 ميل مربع. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت تسلا عن نيتها إنهاء استخدام السائقين الأمنيين في عمليات الروبوتاكسي.
قامت تكساس بتنفيذ تشريع جديد في 1 سبتمبر يلزم وجود سائق سلامة ما لم يكن المركبة مؤهلة كاستقلالية من المستوى 4 أو 5، والتي لا تتطلب إشرافًا بشريًا. لم يصل نظام تسلا بعد إلى هذه المعايير.
في السابق، كانت تسلا تضع الشاشات في مقعد الراكب الأمامي، مزودة بأزرار التحكم لإيقاف أو سحب السيارة إذا لزم الأمر. بموجب السياسة المعدلة، ستحتل الشاشات مقعد السائق للرحلات التي تتضمن القيادة على الطرق السريعة.
أكد الحساب الرسمي لروبوتاكسي تسلا على X هذا التعديل، واصفًا إياه بأنه "خطوة أولى حذرة ذاتيًا نحو توسيع الطرق السريعة."
رداً على تحديث من مستخدم X حول قائمة الانتظار لروبوتاكسي، علق إيلون ماسك: "سائق السلامة هو إجراء مؤقت للشهور القليلة الأولى لضمان مزيد من الحذر. نتوقع إزالة سائق السلامة بحلول نهاية العام."
المنظمون في كاليفورنيا يثيرون مخاوف بشأن السلامة
على الرغم من تأكيدات ماسك بشأن الإزالة الوشيكة لسائقي السلامة، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت تسلا تستطيع قانونيًا إزالتهم في كاليفورنيا بحلول نهاية العام. تطلب الجهات التنظيمية في الولاية حاليًا اختبارات إضافية وتقارير الامتثال قبل السماح للمركبات ذاتية القيادة بالكامل على الطرق العامة.
أظهر اختبار لسيارة أجرة روبوتية تم مشاركته على X قدرة المركبة على أداء مهام أساسية مثل تحديد أماكن وقوف السيارات، والدخول، والانتظار للركاب.
تواصل السلطات في كاليفورنيا الإشراف الصارم على أنظمة القيادة الذاتية، حيث تسمح فقط بالعمليات بدون سائق للشركات التي يمكنها إثبات قدرة مركباتها على التعامل مع جميع الظروف دون تدخل بشري. يُصنف برنامج القيادة الذاتية الكامل من تسلا كنظام من المستوى الثاني، مما يتطلب وجود سائق بشري.
على النقيض من ذلك، فإن شركة وايمو التابعة لألفابيت تعمل بالفعل على تشغيل أساطيل من المركبات ذاتية القيادة في أوستن وفينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأتلانتا، مع خطط للتوسع إلى مدن أخرى في العام المقبل.
شهدت أسهم تسلا (TSLA) زيادة متواضعة يوم الخميس، حيث أغلق السهم عند 338.53 دولار، بزيادة قدرها 1.33% للجلسة. في التداول بعد ساعات العمل، ارتفع السهم أكثر ليصل إلى 342.10 دولار، مضيفًا 1.05%. لقد شهدت الأسابيع الأخيرة عرض أسهم تسلا لحدود دنيا أعلى وأيضًا حدود عُليا أعلى، مما يدل على اتجاه "بناء" يشير إلى احتمال التوحيد حول هذه المستويات لأسابيع قادمة.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تطبيق روبوتاكسي تسلا يتجاوز أوبر وويمو في عدد التنزيلات في اليوم الأول
تطبيق سيارة الأجرة الروبوتية من إيلون ماسك تسلا قد تفوق على منافسيه في خدمات النقل أوبر و وايمو في تحميلات نظام iOS في يوم ظهوره الأول.
بريت وينتون، كبير المستشرفين في آرك إنفست، أفاد أن التطبيق حقق حوالي 80,000 عملية تنزيل على أجهزة آبل خلال يومه الأول من التوفر. هذا الرقم تجاوز أداء أوبر بأكثر من الضعف وتجاوز أفضل عمليات تنزيل ليوم واحد لشركة ألفابت وايمو بأكثر من ست مرات.
أعلنت تسلا في وقت متأخر يوم الأربعاء أن التطبيق أصبح متاحًا الآن على آبل، مما ينتقل بخدمة استدعاء السيارات الخاصة بالشركة من مرحلتها المحدودة، التي تقتصر على الدعوات فقط. كما أكدت الشركة خططها لإصدار نسخة لنظام أندرويد في المستقبل القريب.
أفاد منشور على وسائل التواصل الاجتماعي من تسلا: "تطبيق روبوتاكس الآن متاح للجميع. قم بالتنزيل للانضمام إلى قائمة الانتظار، مع وصول موسع قادم قريبًا." وأضاف وينتون أن التطبيق قد سجل رقمًا قياسيًا جديدًا للتنزيلات اليومية لتسلا.
تسلا تتكيف مع تدابير سلامة روبوتاكسي للامتثال للوائح أوستن
يأتي الإطلاق المثير للتطبيق بالتزامن مع توسع تسلا في نطاق عملياتها. في نفس يوم إعلان التطبيق، كشفت شركة تصنيع السيارات الكهربائية عن خطط لتوسيع منطقة خدماتها في أوستن، تكساس، إلى 173 ميل مربع. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت تسلا عن نيتها إنهاء استخدام السائقين الأمنيين في عمليات الروبوتاكسي.
قامت تكساس بتنفيذ تشريع جديد في 1 سبتمبر يلزم وجود سائق سلامة ما لم يكن المركبة مؤهلة كاستقلالية من المستوى 4 أو 5، والتي لا تتطلب إشرافًا بشريًا. لم يصل نظام تسلا بعد إلى هذه المعايير.
في السابق، كانت تسلا تضع الشاشات في مقعد الراكب الأمامي، مزودة بأزرار التحكم لإيقاف أو سحب السيارة إذا لزم الأمر. بموجب السياسة المعدلة، ستحتل الشاشات مقعد السائق للرحلات التي تتضمن القيادة على الطرق السريعة.
أكد الحساب الرسمي لروبوتاكسي تسلا على X هذا التعديل، واصفًا إياه بأنه "خطوة أولى حذرة ذاتيًا نحو توسيع الطرق السريعة."
رداً على تحديث من مستخدم X حول قائمة الانتظار لروبوتاكسي، علق إيلون ماسك: "سائق السلامة هو إجراء مؤقت للشهور القليلة الأولى لضمان مزيد من الحذر. نتوقع إزالة سائق السلامة بحلول نهاية العام."
المنظمون في كاليفورنيا يثيرون مخاوف بشأن السلامة
على الرغم من تأكيدات ماسك بشأن الإزالة الوشيكة لسائقي السلامة، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت تسلا تستطيع قانونيًا إزالتهم في كاليفورنيا بحلول نهاية العام. تطلب الجهات التنظيمية في الولاية حاليًا اختبارات إضافية وتقارير الامتثال قبل السماح للمركبات ذاتية القيادة بالكامل على الطرق العامة.
أظهر اختبار لسيارة أجرة روبوتية تم مشاركته على X قدرة المركبة على أداء مهام أساسية مثل تحديد أماكن وقوف السيارات، والدخول، والانتظار للركاب.
تواصل السلطات في كاليفورنيا الإشراف الصارم على أنظمة القيادة الذاتية، حيث تسمح فقط بالعمليات بدون سائق للشركات التي يمكنها إثبات قدرة مركباتها على التعامل مع جميع الظروف دون تدخل بشري. يُصنف برنامج القيادة الذاتية الكامل من تسلا كنظام من المستوى الثاني، مما يتطلب وجود سائق بشري.
على النقيض من ذلك، فإن شركة وايمو التابعة لألفابيت تعمل بالفعل على تشغيل أساطيل من المركبات ذاتية القيادة في أوستن وفينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأتلانتا، مع خطط للتوسع إلى مدن أخرى في العام المقبل.
شهدت أسهم تسلا (TSLA) زيادة متواضعة يوم الخميس، حيث أغلق السهم عند 338.53 دولار، بزيادة قدرها 1.33% للجلسة. في التداول بعد ساعات العمل، ارتفع السهم أكثر ليصل إلى 342.10 دولار، مضيفًا 1.05%. لقد شهدت الأسابيع الأخيرة عرض أسهم تسلا لحدود دنيا أعلى وأيضًا حدود عُليا أعلى، مما يدل على اتجاه "بناء" يشير إلى احتمال التوحيد حول هذه المستويات لأسابيع قادمة.