أوبك+ تواجه ضغطًا لتحقيق التوازن بين الفائض وحصص السوق

في أكبر اجتماع لصناعة النفط في آسيا هذا الأسبوع، هيمن سؤالان على النقاشات: ما هي كمية النفط الخام التي تخزنها الصين في احتياطياتها الاستراتيجية، وكم من الوقت ستستمر هذه المشتريات؟

بصفتها أكبر مشترٍ للنفط في العالم، فإن التخزين الصيني لا يلبي احتياجاتها فحسب، بل يحافظ أيضًا على الطلب العالمي.

من المتوقع أن تكون هناك المزيد من العروض من جانب أوبك+ ومنتجين آخرين، بينما تؤدي الزيادة السريعة في المركبات الكهربائية إلى تقليل استهلاك النفط. بدون الطلب الصيني على المدى القصير، يبدو المستقبل قاتمًا بالنسبة للعديد من المتداولين. ولكن خلال مؤتمر النفط في آسيا والمحيط الهادئ في سنغافورة، واجه المشاركون عقبة رئيسية، وفقًا لبloomberg.

تحتفظ الصين بخطط احتياطياتها الاستراتيجية سراً، مما يعقد تقدير مخزوناتها الفعلية ومعدل زيادتها. يقوم المحللون بتقديرات، لكن التخزين تحت الأرض يخفي الأرقام الإجمالية.

لقد قامت الصين ببناء خزانات ساحلية وكهوف صخرية لاستقرار إمداداتها وتخفيف الأسعار، حيث تطورت بسرعة خلال العشرين عامًا الماضية مع زيادة طلبها. لكن التفاصيل لا تزال نادرة، ويأتي جزء من النفط من بائعين خاضعين للعقوبات مثل روسيا وإيران وفنزويلا، مما يزيد من عدم اليقين.

المخزونات الصينية تنتفخ بمقدار 130 مليون برميل منذ مارس

يقدر أنطوان هالف، أحد مؤسسي ورئيس التحليل في شركة كايرروس الجغرافية، أنه في بداية سبتمبر، كانت الاحتياطي الاستراتيجي الصيني حوالي 415 مليون برميل، مع مخزونات تجارية تبلغ حوالي 780 مليون.

وفقًا له، زاد الإجمالي المركب بنحو 130 مليون برميل منذ نهاية مارس، مما رفع استخدام القدرات فوق الأرض إلى نحو 60.5%، مما يترك مجالًا لزيادات أخرى.

لقد جعلت التوترات الجيوسياسية من الأمن الطاقي أولوية قصوى لبكين. تستورد الصين أكثر من 70% من نفطها، لذا فإن التخزين أمر بالغ الأهمية. لقد ساعدت الأسعار المنخفضة على شراء المزيد، لكن مسألة مقدار ما سيضيفونه تظل مفتوحة.

"اليوم، هم مستعدون لتخزين وزيادة احتياطياتهم. إنها اتجاه واضح،" قال فريدريك لاسير، مدير الأبحاث في مجموعة غونفور خلال مؤتمر APPEC الذي نظمته S&P Global Commodity Insights. وأكد أن مارس وأبريل كانا م impressive، حيث زادت المخزونات بنحو 200,000 برميل يومياً، مما يدعم الطلب والأسعار.

أوبك+ تحت الضغط لتحقيق التوازن بين الفائض وحصص السوق

يتوقع الكثيرون في سنغافورة وجود فائض في نهاية العام بينما تستعيد منظمة الدول المصدرة للنفط إنتاجها المتوقف، مختارة استعادة حصص السوق بدلاً من الدفاع عن الأسعار.

إن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على الشركاء التجاريين الأمريكيين قد أضافت مصدرًا من عدم اليقين على الطلب.

كل هذا يجعل من الصعب التقييم الدقيق للفائض. يمكن لأوبك+ التخطيط لزيادة العرض، لكن مشاكل الطاقة قد تؤخر عودة البراميل. على الرغم من ذلك، يؤكد سعد رحيم، كبير الاقتصاديين في مجموعة ترافغورا، أن الصين من المحتمل أن تستمر في الشراء إذا ظلت الأسعار منخفضة.

"أعلنت أوبك عن زيادات هائلة في الأشهر الأخيرة، لكن الكثير من هذه البراميل لم يشعر بها حقًا بعد في السوق الفعلي،" يقول رحيم. بدلاً من ذلك، تتملأ خزانات الصين، بينما يبقى إعادة التزويد في أماكن أخرى محدودًا.

نقطة واحدة حققت الإجماع: أسطول السيارات الكهربائية المتزايد سيأكل مصدرًا أساسيًا من الطلب على النفط.

الآن هي السمة المحددة لاتجاهات الاستهلاك، وفقاً لجانيت كونغ، الرئيسة التنفيذية لشركة هينغلي للبتروكيماويات الدولية. "نمو الناتج المحلي الإجمالي أقل كثافة في المواد الخام،" كما أشارت، مشددة على أن دولاً مثل الصين قد تخطت تقنيات مثل محركات الاحتراق والهاتف الثابت. "ليس عليك نسخ كل ما فعله الآخرون."