تجاوز حجم سوق التكديس المعزز بالإيثر 2000 مليار دولار، لكن تطبيق عملات التكديس المعزز بالسيولة (LRT) واجه عقبات. معظم عملات LRT يمكن أن تُستخدم فقط في تكديس أساسي على بلوكتشين واحد، واستخدامها عبر السلاسل معقد وغير فعال، مما أدى إلى تقليل قيمة السيولة الخاصة بها بشكل كبير. هذه الحالة وضعت LRT في مأزق حيث تتمتع بارتفاع الأمان ولكن بمعدل استخدام منخفض.
مشروع Mitosis قدم حلولاً مبتكرة من خلال استراتيجية ثلاثية الأبعاد "تكييف كامل السلسلة، تفعيل الاستراتيجية، مشاركة النظام البيئي"، التي تحول LRT الشائعة (مثل weETH، eETH وغيرها) إلى مكونات سيولة قابلة للبرمجة. هذه الخطة تحتفظ بأمان إعادة التكديس في إيثريوم، بينما تطلق إمكانات القيمة المضافة للتطبيقات عبر السلاسل، مما يؤمل أن يحل تماماً العقبات المتعلقة بالسيولة في نظام إعادة التكديس.
تواجه بيئة LRT المشكلة الأساسية المتمثلة في "القيمة الأمنية" و "قيمة السيولة" التي تعاني من عدم التوازن الشديد. على الرغم من أن إعادة التكديس لإثيريوم توفر ضمانات أمنية عالية لـ LRT، إلا أن معظم نطاق تطبيقات LRT لا يزال محصورًا في تعدين التكديس على السلسلة الأصلية. وغالبًا ما يتطلب النقل عبر السلاسل الاعتماد على الجسور المركزية، مما يزيد من التكلفة ويعزز من المخاطر الأمنية. علاوة على ذلك، فإن وضع السيولة لـ LRT صعب للغاية في تقسيمه ودمجه بشكل مرن، مما يمنع الوصول الفعال لاستراتيجيات مالية معقدة مثل التحوط والمراجحة، مما يؤدي إلى كفاءة استخدام الأموال تصل فقط إلى 30% من الأصول الأساسية. والأهم من ذلك، أن مشاريع LRT المختلفة تشكل أنظمة بيئية معزولة، مما يمنع المستخدمين من تحويل الأصول بسهولة بين المشاريع المختلفة، والمشاركة في العوائد البيئية المتنوعة. إن هذه الحالة المتمثلة في "فائض الأمان، ونقص السيولة" تعيق بشدة التطور الإضافي لبيئة إعادة التكديس.
تتمثل الابتكارات في Mitosis في بناء "محور السيولة" الذي يدعم التكيف الكامل عبر سلسلة LRT. لقد أكمل البروتوكول دمج weETH و eETH و uni وغيرها من LRTs الرائجة، مما يوفر إمكانية جديدة لمعالجة التحديات التي تواجهها بيئة LRT الحالية. من خلال حلول Mitosis، من المتوقع تنشيط إمكانيات التطبيقات عبر السلاسل لـ LRT، وزيادة كفاءة استخدام الأموال، وتعزيز التفاعل بين مشاريع LRT المختلفة، مما يعزز تطوير النظام البيئي لإعادة التكديس في إثيريوم نحو اتجاه أكثر انفتاحًا وكفاءة.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 8
أعجبني
8
6
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
OnlyUpOnly
· منذ 12 س
أوه، يبدو أن هذا المشروع له مستقبل.
شاهد النسخة الأصليةرد0
PhantomHunter
· منذ 12 س
مرة أخرى تم تداول المفهوم!
شاهد النسخة الأصليةرد0
ProposalManiac
· منذ 12 س
رأيت مرة أخرى هيكلًا زهرية، في التاريخ، هذا النوع من نماذج الحكم عمومًا يفشل.
شاهد النسخة الأصليةرد0
ZKProofster
· منذ 12 س
من الناحية الفنية، يفتقر lrt إلى القابلية الحقيقية للتشفير.
تجاوز حجم سوق التكديس المعزز بالإيثر 2000 مليار دولار، لكن تطبيق عملات التكديس المعزز بالسيولة (LRT) واجه عقبات. معظم عملات LRT يمكن أن تُستخدم فقط في تكديس أساسي على بلوكتشين واحد، واستخدامها عبر السلاسل معقد وغير فعال، مما أدى إلى تقليل قيمة السيولة الخاصة بها بشكل كبير. هذه الحالة وضعت LRT في مأزق حيث تتمتع بارتفاع الأمان ولكن بمعدل استخدام منخفض.
مشروع Mitosis قدم حلولاً مبتكرة من خلال استراتيجية ثلاثية الأبعاد "تكييف كامل السلسلة، تفعيل الاستراتيجية، مشاركة النظام البيئي"، التي تحول LRT الشائعة (مثل weETH، eETH وغيرها) إلى مكونات سيولة قابلة للبرمجة. هذه الخطة تحتفظ بأمان إعادة التكديس في إيثريوم، بينما تطلق إمكانات القيمة المضافة للتطبيقات عبر السلاسل، مما يؤمل أن يحل تماماً العقبات المتعلقة بالسيولة في نظام إعادة التكديس.
تواجه بيئة LRT المشكلة الأساسية المتمثلة في "القيمة الأمنية" و "قيمة السيولة" التي تعاني من عدم التوازن الشديد. على الرغم من أن إعادة التكديس لإثيريوم توفر ضمانات أمنية عالية لـ LRT، إلا أن معظم نطاق تطبيقات LRT لا يزال محصورًا في تعدين التكديس على السلسلة الأصلية. وغالبًا ما يتطلب النقل عبر السلاسل الاعتماد على الجسور المركزية، مما يزيد من التكلفة ويعزز من المخاطر الأمنية. علاوة على ذلك، فإن وضع السيولة لـ LRT صعب للغاية في تقسيمه ودمجه بشكل مرن، مما يمنع الوصول الفعال لاستراتيجيات مالية معقدة مثل التحوط والمراجحة، مما يؤدي إلى كفاءة استخدام الأموال تصل فقط إلى 30% من الأصول الأساسية. والأهم من ذلك، أن مشاريع LRT المختلفة تشكل أنظمة بيئية معزولة، مما يمنع المستخدمين من تحويل الأصول بسهولة بين المشاريع المختلفة، والمشاركة في العوائد البيئية المتنوعة. إن هذه الحالة المتمثلة في "فائض الأمان، ونقص السيولة" تعيق بشدة التطور الإضافي لبيئة إعادة التكديس.
تتمثل الابتكارات في Mitosis في بناء "محور السيولة" الذي يدعم التكيف الكامل عبر سلسلة LRT. لقد أكمل البروتوكول دمج weETH و eETH و uni وغيرها من LRTs الرائجة، مما يوفر إمكانية جديدة لمعالجة التحديات التي تواجهها بيئة LRT الحالية. من خلال حلول Mitosis، من المتوقع تنشيط إمكانيات التطبيقات عبر السلاسل لـ LRT، وزيادة كفاءة استخدام الأموال، وتعزيز التفاعل بين مشاريع LRT المختلفة، مما يعزز تطوير النظام البيئي لإعادة التكديس في إثيريوم نحو اتجاه أكثر انفتاحًا وكفاءة.