奇瑞的狂野之旅:并非一帆风顺



奇瑞汽车,最后一家没有上市的大型中国汽车制造商,终于接近股市。这是一个漫长的20年旅程。

这些数字看起来令人印象深刻。2024年,奇瑞在全球销售了229.5万辆汽车,位居中国品牌第二位。收入达到2698.97亿元。净利润?143.34亿元。增长率?超出预期。

奇瑞走向全球。大规模。超过100个国家。2024年海外收入超过1000亿元。这比2022年增长了232%。出口?114.5万辆。连续22年成为行业翘楚。

但并不是一切都美好。麻烦正在酝酿中。

电动转型很棘手。奇瑞正在取得进展,但仍在追赶。新能源汽车的收入上升,但仍落后于趋势。

奢侈品牌?有点复杂。Exeed 增长了,但不够。JAECOO?仍然处于亏损状态。

资金变得越来越紧张。毛利率正在下滑。2023年为16%。2024年为13.5%。现在为12.4%。归咎于激烈的竞争和俄罗斯的规则变化。

奇瑞正在考虑在香港上市。他们希望筹集15亿美元。资金将用于电动车研发和全球扩张。但他们能克服这些障碍吗?汽车行业变化迅速。奇瑞能否跟上这个节奏尚不完全清楚。
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