#USBlocksStraitofHormuz Lệnh phong tỏa eo biển Hormuz của Mỹ: Điểm nghẽn dầu khí toàn cầu trở thành điểm nóng mới

Washington/Tehran: Trong một sự leo thang căng thẳng kịch tính, Hoa Kỳ đã công bố một lệnh phong tỏa hải quân toàn diện eo biển Hormuz, nhằm vào tất cả các tàu thuyền vào hoặc ra khỏi các cảng của Iran. Động thái này diễn ra sau các cuộc đàm phán ngừng bắn căng thẳng giữa Washington và Tehran tại Islamabad đổ vỡ do tham vọng hạt nhân của Iran .

Tổng thống Donald Trump đã công bố quyết định này trên Truth Social, tuyên bố rằng Hải quân Mỹ sẽ bắt đầu "PHONG TỎA bất kỳ và tất cả các tàu nào cố gắng vào hoặc rời khỏi" tuyến đường thủy chiến lược này. "Cuộc họp diễn ra tốt đẹp, hầu hết các điểm đã được thống nhất, nhưng điểm duy nhất thực sự quan trọng, HẠT NHÂN, thì không," Trump nói, thêm rằng Iran đã "cố ý thất bại" trong việc mở lại eo biển như đã hứa .

Chi tiết phong tỏa và triển khai quân sự

Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) xác nhận lệnh phong tỏa sẽ bắt đầu vào 10:00 sáng EDT thứ Hai, được thực thi "không thiên vị đối với các tàu của tất cả các quốc gia." Các quan chức làm rõ rằng các tàu đi qua eo biển đến và đi từ các cảng không phải của Iran sẽ không bị cản trở .

Thông báo này theo sau việc triển khai các lực lượng hải quân Mỹ đáng kể tới khu vực, bao gồm các nhóm tác chiến tàu sân bay USS Gerald Ford và USS Abraham Lincoln. Hai tàu khu trục — USS Frank E. Peterson và USS Michael Murphy — đã đi qua eo biển để thể hiện khả năng đi qua an toàn và bắt đầu các hoạt động quét mìn .

Trump còn chỉ thị Hải quân "tìm kiếm và chặn mọi tàu trong vùng biển quốc tế đã trả phí cho Iran," cảnh báo rằng "không ai trả phí trái phép sẽ có hành trình an toàn trên biển" .

Cảnh báo nghiêm khắc của Iran

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã phản ứng bằng những cảnh báo sắc nét, hứa rằng bất kỳ tàu quân sự nào tiếp cận eo biển sẽ bị coi là vi phạm ngừng bắn và sẽ bị đáp trả bằng "phản ứng mạnh mẽ." IRGC tuyên bố rằng eo biển vẫn nằm trong "toàn quyền kiểm soát" của Iran và cảnh báo rằng "bất kỳ bước đi tính toán sai nào cũng sẽ khiến kẻ thù mắc kẹt trong các xoáy nước chết người trong eo biển" .

Ngoại trưởng Iran Seyed Abbas Araghchi phản bác các cáo buộc của Mỹ, tuyên bố Tehran đã tham gia "với thiện chí để chấm dứt chiến tranh" và đang "cách thỏa thuận chỉ vài inch" trước khi gặp phải "chủ nghĩa cực đoan, thay đổi mục tiêu, và phong tỏa." Chủ tịch Quốc hội Mohammad Bagher Qalibaf, người dẫn dắt đoàn đàm phán của Iran tại Islamabad, đã gửi một thông điệp thẳng thắn tới Trump: "Nếu ông chiến đấu, chúng tôi sẽ chiến đấu" .

Tại sao eo biển lại quan trọng

Eo biển Hormuz là điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất thế giới. Ở điểm hẹp nhất chỉ rộng 21 dặm, nó xử lý khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu và 25% lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) vận chuyển hàng ngày . Trước khi xung đột bắt đầu vào ngày 28 tháng 2, sau các cuộc không kích của Mỹ-Israel vào Iran, trung bình mỗi ngày có 21 triệu thùng dầu đi qua eo biển này .

Vị trí chiến lược của eo biển ảnh hưởng trực tiếp đến các thị trường châu Á, nơi nhận hơn 80% lượng dầu và LNG vận chuyển qua tuyến đường thủy này. Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc — các nền kinh tế lớn phụ thuộc nặng nề vào nhập khẩu năng lượng vùng Vịnh — đặc biệt dễ bị tổn thương trước bất kỳ gián đoạn nào .

Những người chiến thắng và thua cuộc trong khu vực

Khủng hoảng đã tạo ra những người chiến thắng và thua cuộc kinh tế bất ngờ trên khắp Trung Đông. Một phân tích của Reuters cho thấy trong khi Iraq và Kuwait đã chứng kiến doanh thu dầu giảm khoảng 75% so với cùng kỳ năm ngoái do xuất khẩu bị mắc kẹt, thì doanh thu của Iran thực tế đã tăng 37% .

Các quốc gia có tuyến ống thay thế đã hoạt động tốt hơn. Dự án đường ống Đông-Tây của Ả Rập Xê-út, xây dựng trong chiến tranh Iran-Iraq, kết nối các mỏ dầu phía đông với cảng Yanbu ở Biển Đỏ, cho phép xuất khẩu vượt qua eo biển. Đường ống Habshan-Fujairah của UAE cung cấp sự linh hoạt tương tự, mặc dù cả hai đều đã gặp phải các cuộc tấn công .

Tuy nhiên, Iraq, Kuwait và Qatar thiếu các tuyến ống thay thế khả thi, khiến dầu của họ bị mắc kẹt và nền kinh tế bị tổn thương nặng nề. Cơ quan Năng lượng Quốc tế mô tả đây là cú sốc nguồn cung năng lượng lớn nhất thế giới từ trước đến nay, với hơn 12 triệu thùng mỗi ngày bị ngưng hoạt động trong khu vực và thiệt hại cho khoảng 40 cơ sở năng lượng .

Tác động kinh tế toàn cầu

Hậu quả kinh tế đã diễn ra ngay lập tức và nghiêm trọng. Giá dầu Brent đã tăng từ khoảng $70 mỗi thùng trước chiến tranh lên trên 100 đô la, đạt đỉnh điểm của khủng hoảng . Giá xăng Mỹ gần chạm mức 4,00 đô la mỗi gallon toàn quốc, tăng khoảng một đô la so với mức trước xung đột .

Quỹ Tiền tệ Quốc tế đã cảnh báo rằng eo biển có thể không bao giờ trở lại mức giao thông bình thường, so sánh với eo Bab al-Mandeb ở Biển Đỏ, nơi vận chuyển đã duy trì ở mức khoảng một nửa so với trước năm 2023 kể từ khi các cuộc tấn công của Houthi bắt đầu .

Ngoại giao thất bại

Thông báo phong tỏa theo sau 21 giờ đàm phán trực tiếp tại Islamabad, thủ đô Pakistan, đánh dấu cuộc đàm phán cấp cao nhất giữa Mỹ và Iran kể từ Cách mạng Hồi giáo năm 1979 .

Phó Tổng thống Mỹ JD Vance dẫn đầu phái đoàn Mỹ, trong khi Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Qalibaf đại diện Tehran. Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif đã làm trung gian các cuộc đàm phán .

Các cuộc đàm phán đổ vỡ do chương trình hạt nhân của Iran. Các quan chức Mỹ yêu cầu Iran cam kết không bao giờ sở hữu vũ khí hạt nhân, chấm dứt làm giàu uranium, tháo dỡ các cơ sở làm giàu chính, và cho phép truy xuất uranium làm giàu cao. Tehran lâu nay phủ nhận việc tìm kiếm vũ khí hạt nhân nhưng khẳng định quyền phát triển chương trình hạt nhân dân sự của mình .

Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo

Lệnh ngừng bắn hiện tại dự kiến hết hạn vào ngày 22 tháng 4, mà không bên nào cho biết sẽ xảy ra điều gì sau ngày đó . Một số nhà phân tích cho rằng mối đe dọa phong tỏa của Trump có thể là một chiến thuật đàm phán để tăng áp lực lên Tehran. "Không có công cụ nào trong kho vũ khí về mặt quân sự mà ông ấy có thể sử dụng để đạt được ý muốn của mình," ông Andreas Krieg, giảng viên cao cấp về nghiên cứu an ninh tại King's College London, nói .

Trong khi đó, các chuyên gia vận tải biển nhận thấy tác động thực tế của lệnh phong tỏa có thể hạn chế. Lars Jensen, CEO của Vespucci Maritime, nói với BBC rằng chỉ có "một dòng nhỏ" các tàu hiện đang đi qua eo biển, và hầu hết các công ty vận tải sẽ tiếp tục chờ đợi một thỏa thuận hòa bình bền vững trước khi tiếp tục hoạt động bình thường .

Liên minh châu Âu đã kêu gọi nỗ lực ngoại giao hơn nữa, trong khi Bộ Ngoại giao Oman kêu gọi các bên đưa ra "những nhượng bộ đau đớn." Tổng thống Nga Vladimir Putin cũng đã đề nghị giúp trung gian một thỏa thuận ngoại giao .