‏Khủng hoảng nhiên liệu tàu biển.. Khi những con số vượt quá logic của lịch sử



Thế giới đang theo dõi giá dầu thô, nhưng cuộc khủng hoảng thực sự đang hình thành im lặng bên trong các cảng toàn cầu.

Giá nhiên liệu tàu biển ở Singapore và Fujairah đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục, vượt quá đỉnh của cuộc khủng hoảng năm 2008 và cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2022, để đạt gần 175 đô la mỗi thùng đối với một số loại.

Điều đáng lo ngại hôm nay không chỉ là sự tăng giá,
Điều đáng lo ngại là "sự đứt gãy của mối quan hệ" truyền thống giữa dầu thô và nhiên liệu lọc.

Theo lịch sử, nhiên liệu tàu biển di chuyển theo giá dầu thô với chênh lệch nhỏ bao gồm chi phí lọc dầu, nhưng hôm nay chúng ta thấy một khoảng cách (Premium) lên tới 75%.

Sự tách rời này có nghĩa là chuỗi cung ứng toàn cầu đang phải chịu áp lực vượt quá khả năng dự báo của thị trường.

Khi chi phí vận chuyển tăng lên theo cách điên rồ này,
thì lạm phát sẽ không chỉ là những con số trong các báo cáo của chính phủ,
mà nó sẽ ảnh hưởng đến từng mặt hàng di chuyển qua các biển.

Chúng ta đang đối mặt với áp lực thực sự đang tái cơ cấu chi phí thương mại toàn cầu từ gốc rễ.

Các thị trường đang trải qua giai đoạn tái đánh giá toàn diện, và chi phí "vận chuyển hàng hóa" đã trở thành biến số quan trọng nhất trong phương trình tăng trưởng kinh tế sắp tới.

Theo ý kiến của bạn,
liệu sự tăng giá này có sẽ dẫn đến một làn sóng lạm phát mới vượt quá những gì chúng ta chứng kiến trong hai năm vừa qua?...

$SOL $XTIUSD
SOL-2,18%
XTIUSD-0,12%
Xem bản gốc
post-image
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Ghim