Giá hướng dẫn của một số mẫu xe Mercedes-Benz giảm 10%, doanh số của BBA tại Trung Quốc năm 2025 đều giảm

Red Star Capital Bureau ngày 3 tháng 2 đưa tin, ngày 1 tháng 2, Mercedes-Benz đã điều chỉnh giảm giá đề xuất bán lẻ của một số mẫu xe, mức giảm khoảng 10%, chủ yếu liên quan đến các mẫu C-Class, GLC, GLB và các dòng khác.

Ngày 3 tháng 2, một nhân viên bán hàng của Mercedes-Benz cho biết với Red Star Capital Bureau: “Chương trình ưu đãi tại điểm bán luôn có, giá bán thực tế không có nhiều thay đổi.”

Trước đó, Hiệp hội các nhà phân phối ô tô toàn quốc (CCDA) đã thông báo rằng, về vấn đề ủy quyền cho đại lý, họ thường xuyên đối mặt với tồn kho quá cao, giá bán bị đảo ngược nghiêm trọng, chu kỳ thanh toán hoa hồng quá dài, đã từng liên hệ với phía thương hiệu Mercedes-Benz.

Red Star Capital Bureau nhận thấy rằng, năm 2025, doanh số bán hàng của Mercedes-Benz tại Trung Quốc giảm 19% so với cùng kỳ, là thương hiệu giảm mạnh nhất trong BBA.

Doanh số của BBA tại Trung Quốc năm ngoái đều giảm, Mercedes-Benz giảm nhiều nhất

Ngày 2 tháng 2 năm 2026, Hiệp hội các nhà phân phối ô tô toàn quốc (gọi tắt là “Quán Liên Xe Thương”) đã phát văn bản cho biết, ngày 1 tháng 2, Mercedes-Benz đã điều chỉnh giảm giá đề xuất bán lẻ của một số mẫu xe, mức giảm khoảng 10%.

Quán Liên Xe Thương cho biết: “Dù lần điều chỉnh chính sách kinh doanh này còn cách xa mong muốn chung của các đại lý, nhưng cũng phần nào giúp giải phóng một phần vốn lưu động cho các đại lý Mercedes-Benz, đánh dấu bước tiến thực tế trong việc tối ưu hóa và điều chỉnh chính sách thương mại của thương hiệu Mercedes-Benz.”

Theo thông tin công khai, lần điều chỉnh giá này chủ yếu liên quan đến các mẫu C-Class, GLC, GLB của Mercedes-Benz, trong đó giá của Mercedes-Benz C 200L giảm khoảng 33 triệu đồng, một số mẫu của Mercedes-Benz GLB 200 giảm khoảng 38 triệu đồng, mẫu Mercedes-Benz GLC 300 coupe giảm khoảng 68 triệu đồng.

Ngày 3 tháng 2, một nhân viên bán hàng của Mercedes-Benz nói với Red Star Capital Bureau: “Lần điều chỉnh này là về giá đề xuất bán lẻ của nhà sản xuất, nhưng tại điểm bán luôn có ưu đãi, giá bán thực tế không có nhiều thay đổi.”

Dữ liệu cho thấy, năm 2025, doanh số bán xe hạng sang tại Trung Quốc giảm 9.6% so với cùng kỳ, đồng thời, doanh số của Mercedes-Benz tại Trung Quốc giảm rõ rệt, vượt xa mức giảm chung, là thương hiệu giảm mạnh nhất trong BBA.

Mercedes-Benz đã bàn giao tổng cộng 575,000 xe mới tại Trung Quốc, giảm 19% so với cùng kỳ, trở lại mức của gần mười năm trước. BMW tại Trung Quốc đạt doanh số tích lũy 626,000 xe, giảm 12.5%; Audi bán hơn 617,000 xe trong năm 2025, giảm khoảng 5% so với cùng kỳ.

Cơ cấu thị trường xe sang Trung Quốc đang bị định hình lại, các thương hiệu cao cấp truyền thống đang đối mặt với thử thách.

Ngày 13 tháng 1, ông Đoàn Kiến Quân, Tổng giám đốc kiêm Chủ tịch của Công ty TNHH Dịch vụ Bán hàng và Dịch vụ Mercedes-Benz Bắc Kinh, cho biết, năm 2025, thị trường ô tô sẽ đối mặt với nhiều thử thách, công ty bán hàng của Mercedes phối hợp với các đối tác đại lý đã điều chỉnh mục tiêu doanh số 8 lần. Việc bán xe mới cần cân bằng giữa thách thức thị trường và việc mở rộng thị phần, doanh số không phải là mục tiêu duy nhất, cần có quyết tâm và dũng khí trong việc lựa chọn; đồng thời, cần khách quan, bình tĩnh nhìn nhận biến động thị trường, kiềm chế kỳ vọng thực dụng về thị phần, linh hoạt điều chỉnh cấu trúc kinh doanh, nắm bắt cơ hội thị trường từ các chính sách ưu đãi.

Ông Đoàn Kiến Quân nói: “Năm 2025 sẽ là một năm đầy thử thách đối với Mercedes-Benz, thị trường chưa bao giờ đầy thử thách như hôm nay. Năm nay, chúng ta sẽ kỷ niệm 140 năm thành lập, trong thời khắc đặc biệt này, chúng ta cần tập trung hơn nữa, làm tốt ba việc: làm tốt sản phẩm, làm tốt dịch vụ và trải nghiệm cao cấp, kiên định tiếp tục đầu tư vào Trung Quốc.”

Năm 2026, Mercedes-Benz sẽ đón nhận quy mô cập nhật và đổi mới sản phẩm lớn nhất trong những năm gần đây, sẽ giới thiệu hơn 15 mẫu xe hoàn toàn mới và nâng cấp tại thị trường Trung Quốc, bao gồm các phân khúc cao cấp mới, trung cấp và cao cấp cao, bao phủ tất cả các dạng truyền động.

Tồn kho của đại lý quá cao, giá đảo ngược, hai tổ chức ngành đã gửi thư cho thương hiệu Mercedes-Benz

Đầu năm 2025, phía Mercedes-Benz từng tuyên bố, “Dựa trên sự đồng thuận về ‘nâng cao hiệu quả vận hành’, chúng tôi cùng các nhà đầu tư đại lý đã quyết định chủ động thực hiện tối ưu hóa mạng lưới từ năm 2025.” Và đã đề ra kế hoạch cắt giảm hơn trăm đại lý trong nước.

Tuy nhiên, sau đó, Quán Liên Xe Thương nhiều lần gửi thư cho thương hiệu Mercedes-Benz về tình hình khó khăn của các đại lý.

Ngày 29 tháng 1, Mercedes-Benz kỷ niệm 140 năm thành lập. Ngay ngày hôm trước, Quán Liên Xe Thương đã phát báo cáo “Về tình hình liên hệ, phối hợp của Hiệp hội chúng tôi với thương hiệu Mercedes-Benz về các yêu cầu của đại lý”.

Trong báo cáo, đề cập rằng, vào cuối năm 2025, một số đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz phản ánh, doanh nghiệp gặp phải các vấn đề như tồn kho quá cao, giá đảo ngược nghiêm trọng, chu kỳ thanh toán hoa hồng quá dài, áp lực đánh giá kinh doanh quá lớn và không có cơ chế bồi thường khi rút khỏi mạng lưới, khiến hoạt động kinh doanh liên tục gặp áp lực.

Tháng 12 năm 2025, Quán Liên Xe Thương đã liên hệ với đội ngũ Mercedes-Benz Trung Quốc về các vấn đề này nhưng không thành công, trong tháng 1 đã gửi hai lần thư tới ban quản lý toàn cầu của Mercedes-Benz, kêu gọi quan tâm đến các yêu cầu của các đại lý tại Trung Quốc và hành động khẩn cấp.

Ngày 23 tháng 1, ban quản lý toàn cầu và ban quản lý Trung Quốc của Mercedes-Benz đều phản hồi, đánh giá cao các tình hình liên quan, sẽ hệ thống phân tích các vấn đề cốt lõi, sớm đưa ra các biện pháp phù hợp.

Đáng chú ý, Hiệp hội Thương mại Ô tô Trung Quốc cũng đã liên hệ với Công ty TNHH Dịch vụ Bán hàng và Dịch vụ Mercedes-Benz Bắc Kinh về các vấn đề tương tự. Hiệp hội đã gửi thư ngày 18 tháng 12 năm 2025, Mercedes-Benz đã phản hồi ngày 26 tháng cùng tháng, sau đó, phái đoàn do Phó Chủ tịch điều hành cao cấp dẫn đầu đã đến thăm hiệp hội, Mercedes-Benz cũng đã đề xuất một loạt phương án điều chỉnh trong cuộc họp.

Nguồn bài viết: Tạp chí Doanh nhân Trung Quốc

Lời cảnh báo rủi ro và điều khoản miễn trừ trách nhiệm

        Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Bài viết này không phải là lời khuyên đầu tư cá nhân, cũng chưa xem xét các mục tiêu đầu tư, tình hình tài chính hoặc nhu cầu đặc biệt của từng người dùng. Người dùng cần xem xét xem các ý kiến, quan điểm hoặc kết luận trong bài có phù hợp với tình hình của mình hay không. Đầu tư theo đó, chịu trách nhiệm về bản thân.