Chỉ số Giao hàng Cass vừa đạt một cột mốc mà không ai muốn thấy. Công cụ theo dõi khối lượng hàng hóa này, được tin cậy từ năm '92 như một tiêu chuẩn của ngành, đã rớt trở lại mức của năm 2009. Đúng, những mức đó. Đối với bất kỳ ai theo dõi các tín hiệu vĩ mô, đây không chỉ là về xe tải và vận chuyển—nó đang gào thét điều gì đó về nền kinh tế rộng lớn hơn. Khi hàng hóa ngừng di chuyển, tiền bạc cũng có xu hướng ngừng lại.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
13 thích
Phần thưởng
13
4
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
BoredStaker
· 7giờ trước
À, cái này... Mực nước năm 2009, thật sự đã quay trở lại. Kinh tế ngừng trệ thì phải cảm cúm, logic này thật đau lòng.
Xem bản gốcTrả lời0
GasWastingMaximalist
· 7giờ trước
Ôi, chuyện năm 2009 lại diễn ra sao? Lần này chắc chắn không giống như trước...
Xem bản gốcTrả lời0
LowCapGemHunter
· 7giờ trước
卧槽,vận chuyển hàng hóa giảm xuống mức năm 09, lần này thật sự chết tiệt
Xem bản gốcTrả lời0
TokenSleuth
· 7giờ trước
Trời ơi, chỉ số Cass quay trở lại năm 09? Thật sự không phải là một điềm tốt đâu.
Chỉ số Giao hàng Cass vừa đạt một cột mốc mà không ai muốn thấy. Công cụ theo dõi khối lượng hàng hóa này, được tin cậy từ năm '92 như một tiêu chuẩn của ngành, đã rớt trở lại mức của năm 2009. Đúng, những mức đó. Đối với bất kỳ ai theo dõi các tín hiệu vĩ mô, đây không chỉ là về xe tải và vận chuyển—nó đang gào thét điều gì đó về nền kinh tế rộng lớn hơn. Khi hàng hóa ngừng di chuyển, tiền bạc cũng có xu hướng ngừng lại.