Chuyến đi hoang dã của Chery: Không phải lúc nào cũng suôn sẻ

Chery Automobile, nhà sản xuất ô tô lớn cuối cùng của Trung Quốc chưa niêm yết công khai, cuối cùng cũng đang tiến gần đến thị trường chứng khoán. Đó là một hành trình dài 20 năm.

Các con số trông ấn tượng. Năm 2024, Chery đã bán được 2,295 triệu xe toàn cầu. Đứng thứ hai trong số các thương hiệu Trung Quốc. Doanh thu đạt 269,897 tỷ nhân dân tệ. Lợi nhuận ròng? 14,334 tỷ nhân dân tệ. Tỷ lệ tăng trưởng? Vượt xa mong đợi.

Chery đã vươn ra toàn cầu. Một cách lớn lao. Hơn 100 quốc gia. Doanh thu từ nước ngoài đạt hơn 100 tỷ nhân dân tệ vào năm 2024. Đó là mức tăng 232% so với năm 2022. Xuất khẩu? 1.145 triệu xe. Vị trí số một trong 22 năm liên tiếp.

Nhưng không phải mọi thứ đều tươi đẹp. Có rắc rối đang nảy sinh.

Việc chuyển đổi điện là một thách thức. Chery đang có tiến bộ, nhưng vẫn phải nỗ lực theo kịp. Doanh thu từ xe năng lượng mới đang tăng, nhưng vẫn chưa theo kịp xu hướng.

Các thương hiệu xa xỉ? Hơi lẫn lộn. Exeed đã phát triển, nhưng không đủ. JAECOO? Vẫn đang thua lỗ.

Tiền ngày càng khan hiếm. Biên lợi nhuận gộp đang giảm. 16% trong năm 2023. 13,5% trong năm 2024. Giờ là 12,4%. Đổ lỗi cho sự cạnh tranh khốc liệt và những thay đổi luật lệ ở Nga.

Chery đang nhắm đến một đợt IPO tại Hồng Kông. Họ muốn 1,5 tỷ USD. Đó là cho nghiên cứu và phát triển điện và mở rộng toàn cầu. Nhưng họ có thể vượt qua những rào cản này không? Thế giới ô tô đang thay đổi nhanh chóng. Chưa rõ liệu Chery có thể duy trì nhịp độ.