Tesla, do Elon Musk lãnh đạo, đang đối mặt với những thực tế khó khăn trên thị trường Ấn Độ. Kể từ khi gia nhập vào tháng Bảy, công ty đã nhận được chưa đến 650 lệnh cho Model Y – một con số tương đương với doanh số toàn cầu của Tesla mỗi bốn giờ. Thuế quan cao, giá cả cao và sự cạnh tranh từ đối thủ Trung Quốc BYD đang tạo ra sự nghi ngờ về khả năng thành công của Tesla trong một trong những nền kinh tế đang phát triển nhanh nhất thế giới.
Thuế quan đẩy giá lên, doanh số giảm
Lô xe đầu tiên từ nhà máy Tesla ở Thượng Hải với số lượng 300–500 chiếc dự kiến sẽ đến Ấn Độ vào tháng Chín này, nhắm tới các thành phố lớn như Mumbai, Delhi, Pune và Gurugram. Tesla đã dự đoán sẽ bán được tới 2.500 xe vào năm 2025, nhưng nhu cầu hiện tại cho thấy mục tiêu đó có thể ngoài tầm với.
Tại Ấn Độ, Model Y có giá khoảng 6 triệu rupee ($69,751) – gần gấp ba lần giá trung bình của một chiếc EV nội địa, có giá khoảng 2.2 triệu rupee ($24,966). Phân tích của Bloomberg chỉ ra rằng các mức thuế thời Trump là lý do chính cho những mức giá tăng vọt này.
Doanh số xe điện cao cấp tăng, nhưng Tesla tụt lại phía sau
Trong khi xe điện cao cấp chiếm hơn 5% tổng doanh số bán xe ở Ấn Độ trong năm nay, Tesla vẫn chưa thiết lập được sự hiện diện đáng kể. Trên toàn cầu, chỉ có 2.800 xe điện trong phân khúc giá từ $51,000–$79,000 được bán ra trong nửa đầu năm 2025 – phân khúc mà Model Y đang cạnh tranh.
Tesla đã mở showroom đầu tiên tại Ấn Độ vào tháng Tám và bắt đầu lắp đặt Superchargers ở Delhi và Mumbai. Kế hoạch mở rộng về phía nam Ấn Độ đang được thực hiện, nhưng sự phụ thuộc của công ty vào nhận diện thương hiệu hơn là tiếp thị mạnh mẽ cho đến nay đã hạn chế doanh số bán hàng khu vực.
BYD Vượt qua Tesla
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD đã bán được hơn 1.200 chiếc SUV Sealion 7 tại Ấn Độ trong năm nay, với giá 55.567 USD – rẻ hơn nhiều so với Model Y của Tesla. Thành công của BYD nhấn mạnh mức độ nhạy cảm với giá của thị trường xe điện Ấn Độ, làm nổi bật sự cần thiết phải điều chỉnh chiến lược giá cả, tiếp thị và phân phối của Tesla.
Gió ngược toàn cầu làm sâu sắc thêm những thách thức của Tesla
Tesla cũng đang gặp khó khăn trên toàn cầu. Doanh số tại Trung Quốc và Mỹ giảm 13%, chủ yếu là do thuế quan mới. Tại Trung Quốc, Tesla chỉ nắm giữ 4% thị phần, trong khi BYD chiếm ưu thế với khoảng 29%.
Cổ phiếu của Tesla đã giảm 3,5%, với mức lỗ từ đầu năm đến nay là 17,3%. Mặc dù có sự tăng trưởng ngắn hạn nhờ vào việc doanh thu tăng 7%, cổ phiếu hiện đang giao dịch ở mức $333,87, đưa giá trị vốn hóa thị trường của Tesla lên 1,05 nghìn tỷ đô la.
Triển vọng: Tesla có thể đảo ngược tình thế không?
Tesla hy vọng rằng việc giảm thuế sẽ giảm bớt áp lực ở Ấn Độ, nhưng các cuộc đàm phán thương mại đang diễn ra giữa Ấn Độ và Hoa Kỳ vẫn chưa mang lại kết quả. Việc tăng thuế 50% gần đây chỉ làm sâu sắc thêm sự không chắc chắn. Nếu không có sự thay đổi trong định giá và tiếp thị, tham vọng của Tesla ở Ấn Độ có thể vẫn bị đình trệ.
#Tesla , #Elon Musk , #BYD , #lệnh chiến tranh , #Thuế quan
Hãy luôn đi trước một bước – theo dõi hồ sơ của chúng tôi và cập nhật mọi thông tin quan trọng trong thế giới tiền điện tử!
Thông báo:
,,Thông tin và quan điểm được trình bày trong bài viết này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không nên được coi là lời khuyên đầu tư trong bất kỳ tình huống nào. Nội dung của các trang này không nên được coi là lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc bất kỳ hình thức lời khuyên nào khác. Chúng tôi cảnh báo rằng việc đầu tư vào tiền điện tử có thể có rủi ro và có thể dẫn đến tổn thất tài chính.”
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Thuế quan kìm hãm Tesla ở Ấn Độ: Đơn đặt hàng Model Y thấp xa so với mong đợi
Tesla, do Elon Musk lãnh đạo, đang đối mặt với những thực tế khó khăn trên thị trường Ấn Độ. Kể từ khi gia nhập vào tháng Bảy, công ty đã nhận được chưa đến 650 lệnh cho Model Y – một con số tương đương với doanh số toàn cầu của Tesla mỗi bốn giờ. Thuế quan cao, giá cả cao và sự cạnh tranh từ đối thủ Trung Quốc BYD đang tạo ra sự nghi ngờ về khả năng thành công của Tesla trong một trong những nền kinh tế đang phát triển nhanh nhất thế giới.
Thuế quan đẩy giá lên, doanh số giảm Lô xe đầu tiên từ nhà máy Tesla ở Thượng Hải với số lượng 300–500 chiếc dự kiến sẽ đến Ấn Độ vào tháng Chín này, nhắm tới các thành phố lớn như Mumbai, Delhi, Pune và Gurugram. Tesla đã dự đoán sẽ bán được tới 2.500 xe vào năm 2025, nhưng nhu cầu hiện tại cho thấy mục tiêu đó có thể ngoài tầm với. Tại Ấn Độ, Model Y có giá khoảng 6 triệu rupee ($69,751) – gần gấp ba lần giá trung bình của một chiếc EV nội địa, có giá khoảng 2.2 triệu rupee ($24,966). Phân tích của Bloomberg chỉ ra rằng các mức thuế thời Trump là lý do chính cho những mức giá tăng vọt này.
Doanh số xe điện cao cấp tăng, nhưng Tesla tụt lại phía sau Trong khi xe điện cao cấp chiếm hơn 5% tổng doanh số bán xe ở Ấn Độ trong năm nay, Tesla vẫn chưa thiết lập được sự hiện diện đáng kể. Trên toàn cầu, chỉ có 2.800 xe điện trong phân khúc giá từ $51,000–$79,000 được bán ra trong nửa đầu năm 2025 – phân khúc mà Model Y đang cạnh tranh. Tesla đã mở showroom đầu tiên tại Ấn Độ vào tháng Tám và bắt đầu lắp đặt Superchargers ở Delhi và Mumbai. Kế hoạch mở rộng về phía nam Ấn Độ đang được thực hiện, nhưng sự phụ thuộc của công ty vào nhận diện thương hiệu hơn là tiếp thị mạnh mẽ cho đến nay đã hạn chế doanh số bán hàng khu vực.
BYD Vượt qua Tesla Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD đã bán được hơn 1.200 chiếc SUV Sealion 7 tại Ấn Độ trong năm nay, với giá 55.567 USD – rẻ hơn nhiều so với Model Y của Tesla. Thành công của BYD nhấn mạnh mức độ nhạy cảm với giá của thị trường xe điện Ấn Độ, làm nổi bật sự cần thiết phải điều chỉnh chiến lược giá cả, tiếp thị và phân phối của Tesla.
Gió ngược toàn cầu làm sâu sắc thêm những thách thức của Tesla Tesla cũng đang gặp khó khăn trên toàn cầu. Doanh số tại Trung Quốc và Mỹ giảm 13%, chủ yếu là do thuế quan mới. Tại Trung Quốc, Tesla chỉ nắm giữ 4% thị phần, trong khi BYD chiếm ưu thế với khoảng 29%. Cổ phiếu của Tesla đã giảm 3,5%, với mức lỗ từ đầu năm đến nay là 17,3%. Mặc dù có sự tăng trưởng ngắn hạn nhờ vào việc doanh thu tăng 7%, cổ phiếu hiện đang giao dịch ở mức $333,87, đưa giá trị vốn hóa thị trường của Tesla lên 1,05 nghìn tỷ đô la.
Triển vọng: Tesla có thể đảo ngược tình thế không? Tesla hy vọng rằng việc giảm thuế sẽ giảm bớt áp lực ở Ấn Độ, nhưng các cuộc đàm phán thương mại đang diễn ra giữa Ấn Độ và Hoa Kỳ vẫn chưa mang lại kết quả. Việc tăng thuế 50% gần đây chỉ làm sâu sắc thêm sự không chắc chắn. Nếu không có sự thay đổi trong định giá và tiếp thị, tham vọng của Tesla ở Ấn Độ có thể vẫn bị đình trệ.
#Tesla , #Elon Musk , #BYD , #lệnh chiến tranh , #Thuế quan
Hãy luôn đi trước một bước – theo dõi hồ sơ của chúng tôi và cập nhật mọi thông tin quan trọng trong thế giới tiền điện tử! Thông báo: ,,Thông tin và quan điểm được trình bày trong bài viết này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không nên được coi là lời khuyên đầu tư trong bất kỳ tình huống nào. Nội dung của các trang này không nên được coi là lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc bất kỳ hình thức lời khuyên nào khác. Chúng tôi cảnh báo rằng việc đầu tư vào tiền điện tử có thể có rủi ro và có thể dẫn đến tổn thất tài chính.”