Hindistan, lüks elektrikli araçlara yüksek vergiler getirmeyi düşünüyor, Tesla'yı dışlama riskiyle karşı karşıya.

Hükümet belgelerine göre, Hindistan Vergi İdaresi, lüks elektrikli araçlar için tüketim vergisinin önemli ölçüde artırılmasını talep ediyor ve bu durum Tesla, BMW, Mercedes-Benz, BYD gibi otomobil üreticilerinin satışlarını etkileyebilir.

Yüksek gümrük vergileri, iki ülke arasındaki ticari ilişkilere gerginlik getiriyor ve Hindistan hükümeti, vatandaşlarını yerli ürünler satın almaya teşvik ediyor.

Komite önerisi Hindistan Başbakanı'nın politikasıyla uyumlu

Bu talimat, Başbakan Narendra Modi'nin Hindistan'daki vergi reformlarını gözden geçirdiği sırada açıklandı. Şu anda Hindistan, tüm elektrikli araçlar için %5 vergi uygulamaktadır. Şimdi, Hindistan hükümeti mal ve hizmet vergisi (GST)'de önemli bir indirim öneriyor ve şampuanlardan tron ürünlerine kadar her türlü ürünün fiyatını düşürme olasılığı var.

Birleşik Krallık GST Komitesine vergi oranı önerisinde bulunan ana grup, Başbakanın önerdiği reform planına dayanarak, birçok üründe kapsamlı bir vergi oranı indirimini desteklemektedir. Ancak, bu önerileri detaylandıran belgelerde, aynı grubun elektrikli araçların vergi oranının artırılmasını talep ettiği belirtiliyor.

Belgeye göre, komite 2 milyon ile 4 milyon rupilik (yaklaşık 23.000 ile 46.000 dolar) fiyat aralığındaki elektrikli araçlar için GST oranını mevcut %5'ten %18'e yükseltmeyi öneriyor.

46.000 doların üzerindeki fiyatlı araçlar için uzman grubu, vergi oranının %28'e çıkarılmasını önermekte ve bu araçların toplumun "üst kesimini" hedef aldığı ile yerel üretim değil, ithalatın daha fazla olduğunu belirtmektedir.

Reuters'a göre, hükümet %28'lik vergi oranını kaldırma kararı aldı ve bu durum GST komitesinin iki seçeneği kalmasına yol açtı. Bunlardan biri elektrikli araçların vergi oranını %18'e çıkarmak, diğeri ise belirli lüks ürünler için yeni planlanan %40 kategorisine dahil etmektir.

Yabancı otomobil üreticileri Hindistan'da baskı hissediyor

GST Komitesi, 3-4 Eylül tarihlerinde planlanan toplantıda bu öneriyi incelemesi bekleniyor. Komite, Federal Maliye Bakanı tarafından yönetilmekte ve Hindistan'ın tüm eyaletlerinden üyeler katılmaktadır.

Öte yandan, Reuters'ın haberine göre, Nifty otomotiv endeksi bir ara %0,05 düştü ve yerli otomobil üreticisi Mahindra & Mahindra'nın hisse fiyatı %3 düştü. Tata Motors'un hisse fiyatı ise %1,2 düştü.

Hindistan'ın elektrikli araç pazarı bu yıl Nisan'dan Temmuz'a kadar toplam araç satışlarının sadece %5'ini oluşturuyor ve küçük ölçekli bir pazar olmasına rağmen hızla büyüyor. Aynı dönemde, Hindistan'daki elektrikli araç satışları %93 oranında artarak 15,500 adede ulaştı.

Belgede vergi grubunun önerileri detaylandırılmıştır: "Elektrikli araçların benimsenme oranı artmakta ve %5'lik düşük vergi oranı, elektrikli araçların daha hızlı benimsenmesini teşvik etmek amacıyla belirlenmiştir, ancak daha yüksek fiyatlı elektrikli araçlara daha yüksek vergi oranı uygulanabileceğini göstermektedir."

Son önerilere göre, Mahindra ve Tata Motors gibi yerli elektrikli araç üreticileri etkilenebilir, ancak 2 milyon rupi üzerindeki fiyat aralığında sunulan modeller sınırlıdır.

Ancak, lüks model sunan yabancı elektrikli araç üreticileri en büyük darbeyi alacak. Örneğin, Tesla yakın zamanda Hindistan'da Model Y'yi 65,000 dolar temel fiyatla piyasaya sürdü ve Mercedes-Benz, BMW, BYD de lüks elektrikli araçlar sunuyor.

Tesla, Temmuz ayında Hindistan pazarına girdi ancak mevcut sipariş miktarı beklentilerin altında kalıyor. Şirket, Hindistan pazarına girdiğinden beri 600'den fazla sipariş aldı.

Şirket, 2025 yılında Şanghay fabrikasından 300-500 araç teslim etmeyi planlamakta ve ilk araç bu ay teslim edilmesi beklenmektedir. Hedef şehirler arasında Mumbai, Delhi, Pune ve Gurgaon bulunmaktadır.

Temmuz ayında, Tata Motors Hindistan'ın elektrikli araç pazarında yaklaşık %40 pazar payı ile lider konumda bulunurken, Mahindra %18 pay ile onu takip etmektedir. BYD %3, BMW ve Mercedes ise toplamda %2'lik bir paya sahiptir.

Sadece kripto para haberlerini okumakla kalmayın, anlayın. Bültene abone olun. Ücretsiz.

Feragatname: Sadece referans bilgisi olarak verilmiştir. Geçmiş performans, gelecekteki sonuçları garanti etmez.