Полугодовые убытки превысили 150 миллиардов юаней: четвертый по величине автопроизводитель в мире внезапно обанкротился, цена акций упала более чем на 20%！

Четвертый по величине автогигант в мире внезапно взорвался!

6 февраля по местному времени цена акций Stellantis Group (STLA.US), четвертого по величине автопроизводителя в мире, резко упала после открытия американского фондового рынка, снизившись более чем на 26% в течение дня и на 23,79% к моменту закрытия. Ранее цена акций компании (STLAP.PA) на французском рынке упала почти на 30% и закрылась с падением на 25,24% за день.

Были отложены огромные расходы на трансформацию в размере более 180 миллиардов юаней

Генеральный директор: Переоценка скорости энергетического перехода

6 февраля по местному времени Stellantis объявила о крупных расходах на трансформацию в размере 26 миллиардов долларов США (около 22,2 миллиарда евро, 180,4 миллиарда юаней).

Stellantis сообщила, что реструктуризация бизнеса привела к тому, что Stellantis накопила около 22,2 миллиарда евро расходов во второй половине 2025 года, включая около 6,5 миллиарда евро денежных платежей, которые, как ожидается, будут завершены в течение следующих четырёх лет.

Компонент стоимостью 22,2 миллиарда евро делится на три части: 14,7 миллиарда евро используется для пересмотра продуктовых планов и новых норм выбросов США в зависимости от предпочтений клиентов, что отражает значительное снижение ожиданий по продукции BEV. Эти 2,1 миллиарда евро связаны с масштабированием цепочки поставок электромобилей и включают меры по оптимизации мощностей производства аккумуляторов. Ещё €5,4 млрд связано с другими изменениями в деятельности компании, из которых €4,1 млрд связаны с изменениями в контрактных гарантийных оценках из-за роста инфляции и ухудшения качества, а €1,3 млрд — с увольнениями в расширенном европейском регионе.

Генеральный директор Stellantis Антонио Филоза заявил, что огромные расходы в первую очередь связаны с прежней переоценкой компанией скорости энергетического перехода, что привело к отклонению планировки продукции от реального спроса, потребления и готовности потребителей, а также отражает проблемы на уровне прошлой операционной работы, и новая команда управления постепенно решает эти оставшиеся проблемы.

Филоза подчеркнул, что Stellantis продолжит оставаться на передовых позициях в области исследований и разработок электромобилей, но темпы трансформации электрификации будут «определяться рыночным спросом, а не субъективным планированием» и больше не будет преследовать агрессивные цели трансформации.

Согласно публичной информации, Stellantis Group — это транснациональный автопроизводитель, созданный в результате слияния французской группы Peugeot Citroen (PSA) и итало-американской Fiat Chrysler Group (FCA), включающий 14 брендов, включая Jeep, Maserati, Peugeot и Citroen. Будучи четвёртой по величине автомобильной группой в мире, Stellantis получит доход в 204,91 миллиарда долларов в 2024 году, занимая 28-е место в рейтинге Fortune Global 500.

Во второй половине прошлого года предубыток превысил 155 миллиардов юаней

Бизнес по электрификации сократился, и инвестиции увеличились в США

Кроме того, эксплуатационные характеристики Stellantis также резко выросли.

Согласно заранее опубликованным данным за четвёртый квартал 2025 года, первоначально ожидается, что убытки во второй половине 2025 года составят от 19 до 21 миллиарда евро (около 155 миллиардов юаней–172 миллиардов юаней).

Учитывая эти убытки, Stellantis приняла решение приостановить выплаты дивидендов на 2026 год и планирует привлечь до 5 миллиардов евро через выпуск гибридных облигаций для поддержания баланса. Stellantis ожидает общую скорректированную цель по операционной марже в низкие однозначные значения на 2026 год.

Stellantis отменила продажу продуктов, которые не могут достичь прибыльных масштабов, включая ранее запланированный полностью электрический пикап Ram 1500. Компания заявила, что это делается как для удовлетворения потребностей клиентов, так и для изменения нормативной базы в Соединённых Штатах.

Кроме того, Stellantis объявила о ещё одном стратегическом сокращении: компания продаст 49% акций канадской аккумуляторной компании NextStar Energy, совместного предприятия с южнокорейской LG New Energy, и полностью выйдет из проекта.

Стоит отметить, что Stellantis (STLA) увеличила инвестиции на американском рынке, одновременно сокращая бизнес по электрификации. Компания объявила о запуске крупнейшего инвестиционного плана в истории рынка США, с совокупными инвестициями в размере 13 миллиардов долларов (около 90 миллиардов юаней) в течение следующих четырёх лет, при этом добавив 5 000 новых рабочих мест в США. Инвестиции будут сосредоточены на разработке продукции и модернизации мощностей, соответствующих потребностям рынка США, что поможет компании укрепить свою долю рынка.

Согласно данным, доля Stellantis (STLA) на рынке США выросла до 7,9% во второй половине 2025 года, и компания сохранит свою общую позицию второго рынка на расширенном рынке Европы, а общие продажи компании также вернутся к положительному росту в 2025 году, что стало основой этой стратегической корректировки.

(Источник статьи: Daily Economic News)