Новый канцлер Германии Мерц провел довольно резкие действия — публично поддержал 50%-ный тариф на сталь, запланированное посещение Китая также вдруг было приостановлено. Так ли быстро остановился импульс к улучшению экономических отношений между Китаем и Европой?
Факт в том, что стальным компаниям сейчас приходится нелегко, но проблема в том, что как только торговые барьеры будут подняты, цепная реакция не остановится только на сталелитейных заводах. Затраты на автомобилестроение и предприятия по производству машиностроительного оборудования в downstream возрастут, и глобальная производственная цепочка снова пройдет через этапы резки и реструктуризации.
В настоящее время ключевыми являются два момента: в краткосрочной перспективе следим за результатами окончательного голосования Европейской комиссии, в среднесрочной перспективе наблюдаем, сможет ли германское правительство найти баланс между "спасением сталелитейных заводов" и "поддержкой производственной отрасли".
Для инвесторов колебания в сталелитейном секторе и связанных с автомобилями активах могут увеличиться, и любые изменения в переговорах между Китаем и Европой стоит внимательно отслеживать. Хотя крипторынок, казалось бы, не имеет прямого отношения, изменения в макроэкономических рисках часто влияют на краткосрочные тенденции таких активов, как BTC и ETH.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
17 Лайков
Награда
17
3
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
ApeWithNoChain
· 6ч назад
Мерц действительно жестко разыгрывает эту руку, план визита в Китай поставлен на паузу, кажется, что период размораживания между Китаем и Европой снова замерзает.
С тарифами, если говорить по сути, это горячая картошка: спасение сталелитейной промышленности вредит автомобилестроению, а сейчас глобальная производственная цепочка и так хрупка, и еще одна волна разрезания и реорганизации... мир криптовалют должен внимательно следить за макроэкономическими настроениями.
Сталь, автомобили, шифрование, одно за другим, действительно не повезло.
Посмотреть ОригиналОтветить0
CryptoMotivator
· 6ч назад
Эта уловка действительно классическая, спасая сталелитейный завод, она на самом деле подрывает весь производственный процесс, типичный случай, когда закрывают уши и воруют колокольчики.
Ну, с введением тарифных барьеров, BTC в краткосрочной перспективе определенно будет колебаться, при снижении риск-аппетита никто не сможет избежать.
План визита в Китай приостановлен? Теперь окно переговоров между Китаем и Европой действительно закрывается, сможем ли мы что-то исправить, зависит от того, как проголосует Европейская комиссия.
Если говорить прямо, то политическое давление превышает экономическую рациональность, 50% тариф звучит устрашающе, но на самом деле вредит как себе, так и другим.
Автомобильная промышленность будет страдать, это настоящая скрытая бомба затрат, смотрите сами.
Посмотреть ОригиналОтветить0
HashRatePhilosopher
· 6ч назад
Мерц действительно сделал хитрый ход, сначала повысив тарифы на сталь, а затем отменив визит в Китай, что напрямую заморозило отношения между Китаем и Европой. В краткосрочной перспективе акции стали действительно имеют шанс, но если цепочка поставок в нижнем потоке рухнет, сектор автомобилей, боюсь, тоже пострадает. Как только макроэкономические риски начнут проявляться, этот парень BTC тоже не сможет избежать этого, в последнее время с активами нужно быть осторожнее.
Новый канцлер Германии Мерц провел довольно резкие действия — публично поддержал 50%-ный тариф на сталь, запланированное посещение Китая также вдруг было приостановлено. Так ли быстро остановился импульс к улучшению экономических отношений между Китаем и Европой?
Факт в том, что стальным компаниям сейчас приходится нелегко, но проблема в том, что как только торговые барьеры будут подняты, цепная реакция не остановится только на сталелитейных заводах. Затраты на автомобилестроение и предприятия по производству машиностроительного оборудования в downstream возрастут, и глобальная производственная цепочка снова пройдет через этапы резки и реструктуризации.
В настоящее время ключевыми являются два момента: в краткосрочной перспективе следим за результатами окончательного голосования Европейской комиссии, в среднесрочной перспективе наблюдаем, сможет ли германское правительство найти баланс между "спасением сталелитейных заводов" и "поддержкой производственной отрасли".
Для инвесторов колебания в сталелитейном секторе и связанных с автомобилями активах могут увеличиться, и любые изменения в переговорах между Китаем и Европой стоит внимательно отслеживать. Хотя крипторынок, казалось бы, не имеет прямого отношения, изменения в макроэкономических рисках часто влияют на краткосрочные тенденции таких активов, как BTC и ETH.