Автомобили Чери, последний крупный китайский производитель автомобилей без публичного размещения акций, наконец-то приближается к фондовому рынку. Это было долгим 20-летним путем.
Цифры выглядят впечатляюще. В 2024 году Chery продала 2,295 миллиона автомобилей по всему миру. Второе место среди китайских брендов. Выручка составила 269,897 миллиарда юаней. Чистая прибыль? 14,334 миллиарда юаней. Темпы роста? За пределами всякой шкалы.
Чери вышла на мировой рынок. В большом масштабе. Более 100 стран. Зарубежная выручка превысила 100 миллиардов юаней в 2024 году. Это рост на 232% по сравнению с 2022 годом. Экспорт? 1,145 миллиона автомобилей. Лидер на протяжении 22 лет подряд.
Но не все так радужно. Неприятности назревают.
Электрический переход сложен. Chery делает успехи, но всё еще отстает. Доходы от новых энергетических автомобилей растут, но всё еще не дотягивают.
Роскошные бренды? Вроде бы смешанная картина. Exeed вырос, но недостаточно. JAECOO? Все еще в минусе.
Деньги становятся всё более ограниченными. Валовая прибыль падает. 16% в 2023 году. 13,5% в 2024 году. Теперь 12,4%. Виной тому жесткая конкуренция и меняющиеся правила в России.
Chery рассматривает IPO в Гонконге. Они хотят 1,5 миллиарда долларов. Это на исследования и разработки в области электрических автомобилей и глобальную экспансию. Но смогут ли они преодолеть эти препятствия? Автомобильная индустрия меняется быстро. Не совсем ясно, сможет ли Chery держать темп.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Дикая поездка Чери: не всё гладко
Автомобили Чери, последний крупный китайский производитель автомобилей без публичного размещения акций, наконец-то приближается к фондовому рынку. Это было долгим 20-летним путем.
Цифры выглядят впечатляюще. В 2024 году Chery продала 2,295 миллиона автомобилей по всему миру. Второе место среди китайских брендов. Выручка составила 269,897 миллиарда юаней. Чистая прибыль? 14,334 миллиарда юаней. Темпы роста? За пределами всякой шкалы.
Чери вышла на мировой рынок. В большом масштабе. Более 100 стран. Зарубежная выручка превысила 100 миллиардов юаней в 2024 году. Это рост на 232% по сравнению с 2022 годом. Экспорт? 1,145 миллиона автомобилей. Лидер на протяжении 22 лет подряд.
Но не все так радужно. Неприятности назревают.
Электрический переход сложен. Chery делает успехи, но всё еще отстает. Доходы от новых энергетических автомобилей растут, но всё еще не дотягивают.
Роскошные бренды? Вроде бы смешанная картина. Exeed вырос, но недостаточно. JAECOO? Все еще в минусе.
Деньги становятся всё более ограниченными. Валовая прибыль падает. 16% в 2023 году. 13,5% в 2024 году. Теперь 12,4%. Виной тому жесткая конкуренция и меняющиеся правила в России.
Chery рассматривает IPO в Гонконге. Они хотят 1,5 миллиарда долларов. Это на исследования и разработки в области электрических автомобилей и глобальную экспансию. Но смогут ли они преодолеть эти препятствия? Автомобильная индустрия меняется быстро. Не совсем ясно, сможет ли Chery держать темп.