Новые технологии, готовые трансформировать отрасли и инвестиционные ландшафты

Революционные инновации, готовые изменить несколько секторов

Три передовые технологии на грани революции в нашей повседневной жизни и отраслях, в которых они работают. Эти достижения не только обещают изменить наше восприятие соответствующих секторов, но и представляют собой значительные инвестиционные возможности для тех, кто осознает их потенциал.

Переосмысляя авиацию с открытыми вентиляторными двигателями

Совместное предприятие двух авиационных гигантов разрабатывает программу под названием Революционные инновации для устойчивых двигателей (RISE). Эта инициатива сосредоточена на создании открытых вентиляторных двигателей, которые, как считается, являются наиболее многообещающим путем к значительному скачку в эффективности и долговечности авиационных двигателей.

Ключевое преимущество открытых вентиляторных двигателей заключается в их более высоком коэффициенте обхода, который измеряет объем воздуха, проходящего вокруг сердцевины двигателя, по сравнению с воздухом, проходящим через него. Эта конструкция существенно улучшает эффективность, генерируя больше тяги от холодного обходного воздуха, чем от горячего воздуха ядра. Используя больший объем холодного воздуха с низкой скоростью, эти двигатели могут производить тягу более эффективно, чем полагаясь на меньший объем горячего воздуха с высокой скоростью.

Согласно совместному предприятию, открытый вентиляторный двигатель, разработанный в рамках исследований RISE, потенциально может повысить топливную эффективность на 20% и быть совместимым с устойчивыми авиационными топливами. Это достижение значительно снизит затраты авиакомпаний и поможет перевозчикам достичь своих целей по снижению выбросов.

Введение таких двигателей может кардинально изменить инвестиционный ландшафт в аэрокосмическом секторе. Это может предложить значительные преимущества по сравнению с конкурентами и предоставить конкурентное преимущество производителям самолетов, которые внедрят эту технологию в свои самолеты. Европейский производитель самолетов Airbus в настоящее время возглавляет это направление и проводит испытания с совместным предприятием.

Центры обработки данных нового поколения: Движущая сила революции ИИ

Рост спроса на приложения ИИ оказывает огромное давление на инфраструктуру центров обработки данных, требования к электроэнергии и сырьевые материалы, необходимые для строительства. Чтобы справиться с этими вызовами, ведущая технологическая компания и ее партнеры разрабатывают архитектуру нового типа центра обработки данных, который обещает быть более эффективным и экономичным, с запланированным запуском в 2027 году.

Эти новые 800-вольт (V) высоковольтные прямые токовые (HVDC) центры обработки данных предполагают основную переработку распределения электроэнергии. Система преобразует 13,8 кВ переменного тока (AC) в 800 В постоянного тока на периметре центра обработки данных, который затем направляется к ИТ-стойке и преобразуется в более низкие напряжения постоянного тока по мере необходимости.

В отличие от этого, существующие дата-центры понижают мощность от сети до более низкого переменного напряжения перед преобразованием в постоянное напряжение в стойке с использованием блоков питания (PSU). Ключевое отличие заключается в том, что новые дата-центры будут работать при высоком напряжении/низком токе, в то время как существующие используют низкое напряжение/высокий ток. Это позволяет обеспечить ту же подачу энергии с меньшим током, улучшая эффективность, снижая тепловыделение и требуя меньшего количества медной проводки.

Технологическая компания, стоящая за этой инновацией, считает, что эти изменения приведут к 5% улучшению эффективности и 70% снижению затрат на обслуживание, что потенциально сократит общие затраты на владение дата-центром на 30%.

Значение этих улучшений привело к стремительному росту цен акций партнеров, участвующих в проекте, таких как поставщик решений по управлению энергией Vertiv и производитель полупроводников Navitas. Инвесторы могут рассмотреть компании, такие как ON Semiconductor, как потенциальных бенефициаров этого технологического сдвига.

Революция в транспорте с автономными электрическими транспортными средствами

Автомобильная промышленность переживает глубокую трансформацию с появлением электромобилей (EVs) и потенциалом технологий автономного вождения. Этот сдвиг ставит под сомнение традиционные бизнес-модели и изменяет восприятие сектора инвесторами.

Исторически, автопроизводители производили автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ICE) для индивидуальных владельцев, сосредоточив внимание на максимизации прибыли через постоянное развитие новых моделей. Хотя автомобили с ДВС обычно имеют более низкие первоначальные затраты, чем электромобили, они несут более высокие эксплуатационные и ремонтные расходы на протяжении своего срока службы.

В отличие от этого, электроавтомобили предлагают более низкие эксплуатационные и ремонтные расходы, при этом большая часть затрат сосредоточена в первоначальной цене покупки. Этот сдвиг в структуре затрат имеет два значительных последствия для инвесторов в автомобильной промышленности:

1. По мере того как производители электромобилей увеличивают объемы, они должны иметь возможность снизить стоимость на один автомобиль. Снижение первоначальной стоимости электромобиля имеет гораздо большее влияние на его долгосрочную стоимость по сравнению с аналогичным снижением цены бензинового автомобиля.

2. Наиболее экономичное использование электромобиля - это как автономного такси, где его низкие эксплуатационные расходы могут быть полностью использованы.

Потенциальное введение автономных электрических такси ведущими производителями электромобилей может не только нарушить индустрию вызова такси, но и кардинально изменить то, как работает автомобильная промышленность и как люди воспринимают транспорт.

По мере развития и совершенствования этих технологий они представляют собой захватывающие возможности для инвесторов, которые могут определить компании, находящиеся на переднем крае этих инноваций. Однако крайне важно проводить тщательное исследование и учитывать потенциальные риски, связанные с новыми технологиями, прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения.