Индия рассматривает возможность введения высоких налогов на дорогие электромобили, сталкиваясь с риском исключения Tesla.

Согласно правительственным документам, налоговая служба Индии требует значительного повышения налога на добавленную стоимость на электромобили класса люкс, что может повлиять на продажи таких автопроизводителей, как Tesla, BMW, Mercedes-Benz и BYD.

Высокие пошлины вызывают напряженность в торговых отношениях между двумя странами, и правительство Индии призывает граждан покупать отечественные товары.

Предложение комитета соответствует политике премьер-министра Индии

Данное распоряжение было опубликовано в то время, как премьер-министр Нарендра Моди рассматривает реформу налоговой системы в Индии. В настоящее время Индия взимает налог в размере 5% на все электромобили. Теперь правительство Индии предлагает значительное снижение налога на товары и услуги (GST), что может привести к снижению цен на товары, начиная от шампуней и заканчивая продуктами из трона.

Основная группа, которая предлагает налоговые ставки Комитету по налогу на добавленную стоимость Великобритании, поддерживает всеобъемлющее снижение налоговых ставок на многие товары на основе реформ, предложенных премьер-министром. Однако согласно документу, подробно описывающему эти предложения, группа требует повышения налоговых ставок на электрические автомобили.

Согласно документу, комитет предлагает увеличить ставку GST на электромобили в ценовом диапазоне от 2 до 4 миллионов рупий (примерно от 23,000 до 46,000 долларов) с текущих 5% до 18%.

Группа экспертов предлагает увеличить налоговую ставку до 28% для транспортных средств стоимостью более 46 000 долларов, указывая на то, что эти автомобили ориентированы на «высшие» слои общества и в основном являются импортными, а не местного производства.

Согласно Reuters, правительство решило отменить налоговую ставку в 28%, в результате чего у GST-комитета остались два варианта. Один из них - поднять налоговую ставку на электромобили до 18%, другой - включить в новую категорию 40%, которая планируется для определенных предметов роскоши.

Иностранные автопроизводители ощущают давление в Индии

Комитет GST, как ожидается, рассмотрит это предложение на заседании, запланированном на 3-4 сентября. Комитет возглавляет федеральный министр финансов, и в нем участвуют члены со всех штатов Индии.

Согласно сообщению Reuters, индекс автомобилей Nifty временно упал на 0,05%, а акции местного автопроизводителя Mahindra & Mahindra упали на 3%. Акции Tata Motors упали на 1,2%.

Рынок электромобилей в Индии в период с апреля по июль составляет всего 5% от общего объема продаж автомобилей, однако быстро растет. За тот же период продажи электромобилей в Индии увеличились на 93% и достигли 15 500 единиц.

В документе подробно изложены рекомендации налоговой группы: «Доля электромобилей растет, и низкая налоговая ставка в 5% была направлена на стимулирование более быстрого принятия электромобилей, однако это также показывает, что можно установить более высокую налоговую ставку на более дорогие электромобили.»

Согласно последнему предложению, местные производители электромобилей, такие как Mahindra и Tata Motors, могут оказаться под влиянием, но модели, предлагаемые по цене выше 2 миллионов рупий, ограничены.

Однако иностранные производители электромобилей с высококлассными моделями, скорее всего, понесут наибольшие потери. Например, Tesla недавно выпустила Model Y в Индии по базовой цене 65,000 долларов, а Mercedes-Benz, BMW и BYD также предлагают высококлассные электромобили.

Тесла вошла на рынок Индии в июле, но текущее количество заказов ниже ожидаемого. С момента выхода на рынок Индии компания получила более 600 заказов.

Компания планирует поставку от 300 до 500 автомобилей из завода в Шанхае в 2025 году, первые автомобили должны быть поставлены в этом месяце, и целевыми городами являются Мумбаи, Дели, Пуна, Гургаон и другие.

В июле Tata Motors занимает лидирующую позицию на рынке электромобилей в Индии с долей рынка около 40%, за ней следует Mahindra с 18%. BYD занимает 3%, а BMW и Mercedes вместе составляют 2%.

Не просто читайте новости о криптовалюте, но и понимаете их. Подписывайтесь на рассылку. Это бесплатно.

Отказ от ответственности: Только для справочной информации. Прошлая эффективность не гарантирует будущие результаты.