Великий мост Даньянь-Куньшань. Расположен в Китае. Кажется невероятным, но это сооружение протянулось на целых 164,8 километра! Часть высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай.
Находится он в восточной части страны, провинция Цзянсу. Между Шанхаем и Нанкином. Идёт почти вдоль реки Янцзы. На своём пути преодолевает каналы, озёра, реки, даже рисовые поля. Впечатляет!
Завершили этот колоссальный проект в 2010-м. Открыли годом позже. И с тех пор, что довольно удивительно, никто не смог побить его рекорд Гиннесса - самый длинный мост мира в любой категории.
Строила его Корпорация дорожного и мостового строительства Китая. Это дочка Китайской компании по строительству коммуникаций. Организация не маленькая. Финансирует её правительство. Раньше она как-то относилась к Офису иностранной помощи при Министерстве сообщений, но точно не ясно. Специализируется на гигантских проектах - автомагистрали, железки, мосты, порты... ну вы понимаете.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Самый длинный мост планеты
Великий мост Даньянь-Куньшань. Расположен в Китае. Кажется невероятным, но это сооружение протянулось на целых 164,8 километра! Часть высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай.
Находится он в восточной части страны, провинция Цзянсу. Между Шанхаем и Нанкином. Идёт почти вдоль реки Янцзы. На своём пути преодолевает каналы, озёра, реки, даже рисовые поля. Впечатляет!
Завершили этот колоссальный проект в 2010-м. Открыли годом позже. И с тех пор, что довольно удивительно, никто не смог побить его рекорд Гиннесса - самый длинный мост мира в любой категории.
Строила его Корпорация дорожного и мостового строительства Китая. Это дочка Китайской компании по строительству коммуникаций. Организация не маленькая. Финансирует её правительство. Раньше она как-то относилась к Офису иностранной помощи при Министерстве сообщений, но точно не ясно. Специализируется на гигантских проектах - автомагистрали, железки, мосты, порты... ну вы понимаете.