燃油コストの上昇が続き、米国郵便公社は耐えられなくなった

AIに聞く · アメリカ合衆国郵政公社の長期的な損失を緩和するための一時的な値上げ措置は可能か？

中新経緯3月26日発 - ロイター通信によると、アメリカ合衆国郵政公社は水曜日、優先メールおよび小包配送サービスの一時的な値上げを8%申請することを発表し、この調整は4月26日から施行される予定で、持続的に上昇する交通燃料コストに対応するためのものです。

報道によれば、この一時的な値上げは郵政監視委員会の承認が必要です。アメリカ合衆国郵政公社は、この追加料金が「橋渡し」となり、将来的には競争的な製品価格設定に市場状況を反映させるための長期的なメカニズムを構築することを目指しています。

この値上げ計画は来年の1月17日まで実施され、その際、アメリカ合衆国郵政公社は他の長期的な対応策が必要かどうかを評価する予定です。

アメリカ合衆国郵政公社は、イラン関連の紛争が発生し、油価が大幅に上昇して以来、フェデックス社およびユナイテッドパーセルサービス社が地上および空運配送サービスに25%から28%の燃料追加料金を課していると述べています。

アメリカ合衆国郵政公社は「交通コストが引き続き上昇しており、競合他社は多くの追加料金措置を講じています。我々は追加料金を課すことを強く避けてきましたが、今回の料金は競合他社の単独燃料追加料金の三分の一にも満たない額です」と述べています。

データによれば、2007年以来、アメリカ合衆国郵政公社の純損失は1180億ドルに達しており、最も収益性の高いメール業務の量は20世紀60年代末以来の最低水準に落ち込んでいます。(中新経緯APP)