ドイツ・ルフトハンザ（**DE:LHA**）の株価は昨日5.8％上昇し、航空会社が大量の新規乗客を獲得に成功しました。中東の紛争により多くの主要な湾岸地域の航空会社の運航が妨げられる中、ルフトハンザはリソースを移し、そのギャップを埋めています。同社の最高財務責任者（CFO）ティル・シュライヒェルトは、3月出発の予約が「大幅に増加している」と確認しました。### Claim 30% Off TipRanks Premium* ヘッジファンドレベルのデータと強力な投資ツールを解放し、より賢く鋭い意思決定をサポート * 最新のニュースと分析で市場をリードし、ポートフォリオの潜在能力を最大化**ルフトハンザ、需要の高いアジア都市へのフライトを再編**-----------------------------------------------------------継続する危機により、世界中で最大700機の航空機の運航が停止または縮小されています。旅行者が通常運航しているキャリアを求める中、ルフトハンザはそのニーズに応えています。2月28日のイラン攻撃後の最初の2週間で、今月の予約は約20％増加しました。特にアジア太平洋路線での増加が顕著です。これに対応するため、ドイツの航空会社は主要ハブに60便以上の追加便を運航しています。これには以下が含まれます。* バンコク* シンガポール* ニューデリー* 上海シュライヒェルトはフランクフルトでのインタビューで、「追加需要にできる限り応えられるよう努めている」と述べました。また、長期的にこのアジアへのシフトを継続する可能性も「絶対にある」と見ています。**中東路線の運休は継続**-------------------------------------------アジアでのフライト増加に対し、ルフトハンザは中東へのサービスを停止したままです。ドバイとテルアビブへのフライトは5月31日まで停止しています。アブダビ、ベイルート、テヘランなど他の都市へのフライトも少なくとも10月24日までは再開されません。**燃料費高騰がチケット価格を押し上げる**------------------------------------------------予約増加は会社にとって追い風ですが、変動する原油価格が依然として課題です。ブレント原油（**CM:CL**）は最近、イラン情勢の変化に反応して1バレル92ドルから110ドルの間で変動しています。交渉の可能性に関する報道後に価格は下落しましたが、今年初めの水準を大きく上回っており、航空会社の燃料コストは増加しています。ルフトハンザはすでにこれらのコストをカバーするためにチケット価格を引き上げています。シュライヒェルトは、「油価が高止まりすれば運賃も上昇し続ける可能性がある」と警告しています。同社は燃料の大部分を低価格でヘッジしていますが、現在の危機は依然として影響しています。彼は、「現時点の価格でも、3〜4週間前に予測した2026年のコストよりも高くなると予想している」と述べました。**エンジン問題で艦隊更新のペース加速**------------------------------------------------高い燃料コストにより、ルフトハンザはより新しく効率的な航空機の導入を急いでいます。同社は現在、エンジンの問題により8〜10機のエアバスA350型機が運航停止となっています。長期的な解決策として、CEOのカーステン・スポールは、エアバスとボーイングと最終段階の交渉を進めており、将来の大型機の発注を検討していると述べました。**ルフトハンザ株は買いか？**----------------------------------TipRanksによると、ウォール街はドイツ・ルフトハンザ（**DE:LHA**）株に対して「ホールド」のコンセンサス評価を下しています。評価は2つの「買い」、5つの「ホールド」、1つの「売り」から構成されており、平均12ヶ月の目標株価は€8.47で、14.12％の上昇余地を示しています。**その他のLHAアナリスト評価を見る** ** 免責事項・開示情報問題を報告
ルフトハンザ株がアジア路線拡大で上昇、中東紛争が需要をシフト
ドイツ・ルフトハンザ（DE:LHA）の株価は昨日5.8％上昇し、航空会社が大量の新規乗客を獲得に成功しました。中東の紛争により多くの主要な湾岸地域の航空会社の運航が妨げられる中、ルフトハンザはリソースを移し、そのギャップを埋めています。同社の最高財務責任者（CFO）ティル・シュライヒェルトは、3月出発の予約が「大幅に増加している」と確認しました。
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ルフトハンザ、需要の高いアジア都市へのフライトを再編
継続する危機により、世界中で最大700機の航空機の運航が停止または縮小されています。旅行者が通常運航しているキャリアを求める中、ルフトハンザはそのニーズに応えています。2月28日のイラン攻撃後の最初の2週間で、今月の予約は約20％増加しました。特にアジア太平洋路線での増加が顕著です。
これに対応するため、ドイツの航空会社は主要ハブに60便以上の追加便を運航しています。これには以下が含まれます。
バンコク
シンガポール
ニューデリー
上海
シュライヒェルトはフランクフルトでのインタビューで、「追加需要にできる限り応えられるよう努めている」と述べました。また、長期的にこのアジアへのシフトを継続する可能性も「絶対にある」と見ています。
中東路線の運休は継続
アジアでのフライト増加に対し、ルフトハンザは中東へのサービスを停止したままです。ドバイとテルアビブへのフライトは5月31日まで停止しています。アブダビ、ベイルート、テヘランなど他の都市へのフライトも少なくとも10月24日までは再開されません。
燃料費高騰がチケット価格を押し上げる
予約増加は会社にとって追い風ですが、変動する原油価格が依然として課題です。ブレント原油（CM:CL）は最近、イラン情勢の変化に反応して1バレル92ドルから110ドルの間で変動しています。交渉の可能性に関する報道後に価格は下落しましたが、今年初めの水準を大きく上回っており、航空会社の燃料コストは増加しています。ルフトハンザはすでにこれらのコストをカバーするためにチケット価格を引き上げています。
シュライヒェルトは、「油価が高止まりすれば運賃も上昇し続ける可能性がある」と警告しています。同社は燃料の大部分を低価格でヘッジしていますが、現在の危機は依然として影響しています。彼は、「現時点の価格でも、3〜4週間前に予測した2026年のコストよりも高くなると予想している」と述べました。
エンジン問題で艦隊更新のペース加速
高い燃料コストにより、ルフトハンザはより新しく効率的な航空機の導入を急いでいます。同社は現在、エンジンの問題により8〜10機のエアバスA350型機が運航停止となっています。長期的な解決策として、CEOのカーステン・スポールは、エアバスとボーイングと最終段階の交渉を進めており、将来の大型機の発注を検討していると述べました。
ルフトハンザ株は買いか？
TipRanksによると、ウォール街はドイツ・ルフトハンザ（DE:LHA）株に対して「ホールド」のコンセンサス評価を下しています。評価は2つの「買い」、5つの「ホールド」、1つの「売り」から構成されており、平均12ヶ月の目標株価は€8.47で、14.12％の上昇余地を示しています。
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