Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Honda прекращает производство 3 моделей EV и готовится к первому убытку с 1957 года
Honda $HMC -0.31% объявила в четверг о прекращении разработки и производства трех электромобилей, которые планировала выпускать в Северной Америке, в связи с пересмотром стратегии на фоне снижения спроса на электромобили и давления тарифных барьеров.
Отмененные модели — Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и Acura RSX. Honda заявила, что продолжение запуска в текущих условиях — когда спрос на электромобили снижается — скорее всего, приведет к увеличению убытков со временем.
Связанный контент
Разрыв в Ормузском проливе сокращает добычу на 8 миллионов баррелей в день — крупнейший нефтяной шок в истории
Лучшие семейные автомобили 2025 года: топовые минивэны и трехрядные внедорожники
Этот шаг приведет к тому, что Honda зафиксирует первый чистый убыток за год с момента выхода на биржу в 1957 году, сообщает The New York Times. Общие затраты на стратегический разворот, включая списания, обесценение активов и расходы на отмену, могут достичь 2,5 триллионов йен — примерно 15,7 миллиардов долларов — за этот финансовый год и будущие периоды, пишет газета. Honda также ожидает признания убытка по инвестициям в Китайской компании с использованием метода долевого участия.
Honda назвала несколько факторов, повлиявших на решение. В США снижение стимулов для электромобилей и смягчение экологических требований замедлили рост рынка. В Китае рост новых отечественных производителей, ориентированных на программное обеспечение, подорвал конкурентоспособность Honda. Политика тарифов в США дополнительно снизила прибыльность линейки бензиновых и гибридных автомобилей.
«В США расширение рынка электромобилей замедлилось по нескольким причинам, включая смягчение правил по ископаемому топливу и изменения в стимулирующих программах для электромобилей», — говорится в заявлении Honda.
В будущем Honda планирует перераспределить ресурсы в сторону гибридных моделей и сократить базовые фиксированные расходы. Планы по будущим электромобилям будут реализовываться на более длительном сроке, в зависимости от рыночных условий и прибыльности. Компания обещает подробнее рассказать о своей скорректированной средне- и долгосрочной стратегии на пресс-конференции в мае.
Honda присоединяется к Ford $F +0.34%, GM +0.77% и Stellantis $STLA +1.08% — производителю автомобилей Chrysler и Jeep — в понесении значительных финансовых потерь, связанных с задержками или отменой программ электромобилей.
В связи с пересмотренной финансовой стратегией президент Honda и исполнительный вице-президент откажутся от своих краткосрочных премий за текущий финансовый год. Несколько других топ-менеджеров добровольно вернут часть ежемесячной компенсации на три месяца. Компания заявила, что годовая зарплата ее высших руководителей снизится примерно на 25–30% по сравнению с обычным уровнем.
Honda заявила, что не планирует пересматривать прогноз по дивидендам на текущий финансовый год несмотря на пересмотр прибыли.
📬 Подписывайтесь на ежедневную рассылку
Наш бесплатный, быстрый и увлекательный обзор мировой экономики, который приходит каждое утро в будние дни.
Запишитесь ко мне