車を購入することは、多くの人にとって最大の財政的決断の一つです。平均新車価格が48,451ドルに達する中、1ドルの差も重要です。多くの購入者が気づいていないのは、地理的な要素が最終的なコストを決定する上で重要な役割を果たしているということです。どの州で購入するかによって、数千ドルの節約や損失が生じる可能性があります—隣接する州と比べても同様です。## これらの違いを生む要因は何か？州ごとの価格差は、主に3つの要因から生じます：車両自体のコスト、地域の販売税率、そして取引を完了させるために課されるディーラー手数料です。これらのコストはすぐに積み重なり、場所の選択が車両の選択と同じくらい重要になります。GOBankingRatesの調査は、 Kelley Blue Book、ISeeCars、AARP、LendingTreeのデータを分析し、最もお得に購入できる場所を特定しました。## 販売税の要因：負担のない州4つの州は、主要なコストの一つを完全に排除しています。**オレゴン州**は、0%の販売税と新車・中古車両両方のディーラー手数料が非常に低いため、全体的に最も安い車市場となっています。**モンタナ州**も同じ税制の恩恵を受けていますが、車両価格は(全国平均より15%以上高い$353 一方、ディーラー手数料は)$537(と非常に低いです。**ニューハンプシャー州**と**デラウェア州**も販売税がゼロですが、手数料がやや高いため、手頃さのトップ層に位置しています。## 中程度の価格帯：販売税2%未満**アラスカ州**は、低税率だけがすべてではないことを示しています。車両価格は全国平均を20%以上上回っていますが、ディーラー手数料が)$315(と非常に低いため、意外と手頃です。同様に、**ハワイ州**は平均より3.58%低い価格で車を提供し、販売税は4.44%で、島の購入者にとって良い価値を提供しています。## 競争力のある価格の中程度税率州販売税が5-7%の州でも、ディーラー手数料や車両価格が合理的であれば良い取引が可能です。**バージニア州**は、新車・中古車ともに全国平均付近の価格で、ディーラー手数料も平均以下です。**ウィスコンシン州**は、トップ10の中で最も高いディーラー手数料を持ちますが、車両価格は平均よりわずか1.30%高いだけです。**ニューメキシコ州**は、販売税が16位と高めですが、合理的なディーラーのマークアップにより、全体的な手頃さを維持しています。## ノースカロライナのケース**ノースカロライナ州**は、販売税7%でトップ10に入りつつも、低いディーラー手数料のおかげで他のコストを相殺しています。新車・中古車の価格は全国平均より約3.4%高いですが、総合的には競争力のある価格です。## 賢い車購入者へのポイント最も安い車の購入は、必ずしも最も低価格の市場で行われるわけではありません。むしろ、税制の優遇、合理的なディーラー手数料、そして競争力のある車両価格の組み合わせが勝因です。最も安い車を探す買い手は、地域を変えて購入することや、州をまたいで運転することで大きな節約ができるかどうかを調査すべきです。車両価格が高い州でも、優れたディーラーの慣行や税制優遇により、手頃な価格となる場合があります。新車・中古車を問わず、自分の州のコスト構造—販売税、一般的なディーラー手数料、地域の価格動向—を理解することで、より賢く交渉し、過剰支払いを避けることができます。すべての要素を考慮すると、最も高い州と最も安い州の差は5,000ドルを超えることもあり、この調査は重要です。
最も安い車の取引を見つける場所：州別の内訳
車を購入することは、多くの人にとって最大の財政的決断の一つです。平均新車価格が48,451ドルに達する中、1ドルの差も重要です。多くの購入者が気づいていないのは、地理的な要素が最終的なコストを決定する上で重要な役割を果たしているということです。どの州で購入するかによって、数千ドルの節約や損失が生じる可能性があります—隣接する州と比べても同様です。
これらの違いを生む要因は何か？
州ごとの価格差は、主に3つの要因から生じます：車両自体のコスト、地域の販売税率、そして取引を完了させるために課されるディーラー手数料です。これらのコストはすぐに積み重なり、場所の選択が車両の選択と同じくらい重要になります。GOBankingRatesの調査は、 Kelley Blue Book、ISeeCars、AARP、LendingTreeのデータを分析し、最もお得に購入できる場所を特定しました。
販売税の要因：負担のない州
4つの州は、主要なコストの一つを完全に排除しています。オレゴン州は、0%の販売税と新車・中古車両両方のディーラー手数料が非常に低いため、全体的に最も安い車市場となっています。モンタナ州も同じ税制の恩恵を受けていますが、車両価格は(全国平均より15%以上高い$353 一方、ディーラー手数料は)$537(と非常に低いです。ニューハンプシャー州とデラウェア州も販売税がゼロですが、手数料がやや高いため、手頃さのトップ層に位置しています。
中程度の価格帯：販売税2%未満
アラスカ州は、低税率だけがすべてではないことを示しています。車両価格は全国平均を20%以上上回っていますが、ディーラー手数料が)$315(と非常に低いため、意外と手頃です。同様に、ハワイ州は平均より3.58%低い価格で車を提供し、販売税は4.44%で、島の購入者にとって良い価値を提供しています。
競争力のある価格の中程度税率州
販売税が5-7%の州でも、ディーラー手数料や車両価格が合理的であれば良い取引が可能です。バージニア州は、新車・中古車ともに全国平均付近の価格で、ディーラー手数料も平均以下です。ウィスコンシン州は、トップ10の中で最も高いディーラー手数料を持ちますが、車両価格は平均よりわずか1.30%高いだけです。ニューメキシコ州は、販売税が16位と高めですが、合理的なディーラーのマークアップにより、全体的な手頃さを維持しています。
ノースカロライナのケース
ノースカロライナ州は、販売税7%でトップ10に入りつつも、低いディーラー手数料のおかげで他のコストを相殺しています。新車・中古車の価格は全国平均より約3.4%高いですが、総合的には競争力のある価格です。
賢い車購入者へのポイント
最も安い車の購入は、必ずしも最も低価格の市場で行われるわけではありません。むしろ、税制の優遇、合理的なディーラー手数料、そして競争力のある車両価格の組み合わせが勝因です。最も安い車を探す買い手は、地域を変えて購入することや、州をまたいで運転することで大きな節約ができるかどうかを調査すべきです。車両価格が高い州でも、優れたディーラーの慣行や税制優遇により、手頃な価格となる場合があります。
新車・中古車を問わず、自分の州のコスト構造—販売税、一般的なディーラー手数料、地域の価格動向—を理解することで、より賢く交渉し、過剰支払いを避けることができます。すべての要素を考慮すると、最も高い州と最も安い州の差は5,000ドルを超えることもあり、この調査は重要です。