#航空データ市場が軌道に乗らない理由について考えていました。その答えは簡単です。全てを公開するか、何も共有しないかのどちらかです。

ADS-Bデータには実際の価値があります。航空会社はルート最適化の洞察を求めています。研究者はフライトパターンの分析が必要です。緊急サービスはリアルタイムの追跡を必要としています。

しかし、ステーションオペレーターは問題に直面しています。データを共有すると、コントロールを失います。プライベートに保つと、収益を失います。

@deradnetのNillionのBlind Computeとの統合はこれを変えます。あなたはデータを暗号化されたまま保持します。購入者はそれに対して計算を行います。彼らは支払った洞察を得ます。あなたは生データの所有権を保持します。

これがその仕組みです:
1️⃣ あなたのADS-Bステーションは飛行データを生成します
2️(2)暗号化キーはNillionのnilDBに存在します
3️⃣ バイヤーはスマートコントラクトを通じて特定のデータポイントにアクセスします
4️⃣ 暗号化されたデータ上で計算が行われます
5️⃣ 結果は購入者に渡り、生データはあなたのものです

これが重要な理由です:
➠ あなたはデータポイントごとに独自の価格を設定します
➠ 企業の購入者は、完全なエクスポージャーなしでコンプライアンスを得る
➠ 複数のバイヤーが同じデータストリームに衝突することなくアクセスします

私の意見では、これは分散型航空インテリジェンスのための初めての真の市場を作り出します。ステーションオペレーターはデータ起業家になります。

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