フォルクスワーゲンシンガポールが暗号資産を受け入れる：顧客はBTC、ETH、USDT、USDCで車を支払うことができる

重要なポイント:

• フォルクスワーゲングループシンガポール (VGS) は、FOMO Payとの提携により、車両購入およびアフターサービスのためのデジタル決済トークンを受け付けるようになりました。
• 顧客はビットコイン、イーサリアム、USDTやUSDCなどのステーブルコインで支払うことができ、1日の上限はSGD 4,500、累積上限はSGD 13,500です。
• この動きは、シンガポールの暗号通貨の採用が進んでいることを反映しており、住民の26%がすでにデジタル資産を所有していること、そして国家のスマートネイションビジョンと一致しています。

シンガポールの自動車産業は、デジタル経済への一歩を踏み出しました。この地域の自動車会社による暗号通貨の主流採用の中で最大のものの一つとして報じられている動きの中で、フォルクスワーゲン株式会社シンガポールがFOMO Payと契約を結び、暗号通貨での支払いを受け取ることが確認されました。

仮想通貨決済がショールームに登場

今月から、VGの顧客は主要な暗号通貨で車両、アクセサリー、アフターサービスの支払いができるようになります。ビットコイン(BTC)、イーサリアム(ETH)、テザー(USDT)、USDコイン(USDC)などの暗号通貨を受け付けています。

取引の制限は、規制の遵守を確保するために役立ちます：すべての顧客は、1日あたり最大SGD 4,500の制限があり、取引サイクルの合計制限はSGD 13,500です。このフレームワークは、デジタル決済トークン(DPT)の使用および誤用からの保護に関するシンガポールのガイドラインと互換性があります。

VGSにとって、展開は単に新しい支払いチャネルを追加することを超えています。これは、顧客とのエンゲージメントを近代化し、進化する消費者の期待に沿うための戦略の一環です。VGSのマネージングディレクターであるカート・ライトナー博士は、今日の購入者はデジタルネイティブであると指摘しています。「彼らは、支払い方法を含むすべての接点でのスピードと便利さを期待しています。FOMO Payとのパートナーシップにより、私たちはテクノロジーによって強化されたプレミアム体験を提供します。」

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これはシンガポールの暗号通貨の状況にとって重要な理由

消費者の間での採用の増加

シンガポールはデジタル資産の利用において先導的な役割を果たしています。最新の調査によると、住民の中で26%が暗号通貨を保有しており、この都市国家は多くの先進市場における主要な小売参加者となっています。

車を購入したり、その修理を暗号通貨で資金調達する能力は、一種の比喩です：暗号資産はもはや投機的な取引手段ではなく、徐々に日常のビジネス運営の実用的な手段に変わりつつあります。

変革におけるFOMO Payの役割

このイニシアチブの背後にあるバックエンドインフラストラクチャは、シンガポール金融管理局によるFOMO Payの主要な決済機関としてのライセンス取得によって実現されています。このプラットフォームは、フォルクスワーゲンのディーラーでの暗号通貨決済を次のように可能にします:

• セキュア – エンタープライズグレードのゲートウェイと厳格なコンプライアンスチェックに裏付けられています。
• 透明 – 支払い時にリアルタイムの為替レートを提供します。
• 多用途 – 部分的または全額の支払いに対して、法定通貨とデジタル決済の両方をサポート。

FOMO Payのデジタルペイメント責任者であるローズ・ワンは、このパートナーシップがより大きなトレンドを反映していると強調しました。「シンガポールがスマート金融センターに向かって進む中で、デジタル資産は顧客体験を向上させる重要な役割を果たし続けるでしょう。」

スマートネーション2030への一歩

VGSとFOMO Payの提携は、シンガポールの国家スマートネイション戦略と合致しています。2030年までの政府の先見の明は、交通や財務を含む日常活動における技術のスムーズな接続です。

自動車市場における支払いはニッチに見えるかもしれませんが、これはデジタル採用のより大きなエコシステムに属しています。シンガポールの場合、これは特に国家の60周年において、国家をイノベーションセンターとして強調するプログラムの一つです (SG60)。

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フォルクスワーゲンの他の自動車メーカーとの比較

VGSは暗号通貨を探求するだけではありません。世界中のいくつかの自動車メーカーがデジタル資産を支払いオプションとしてテストしています:

• フェラーリは2023年に米国でビットコイン、イーサリアム、USDCの受け入れを開始し、その後BitPayを通じてヨーロッパに拡大しました。
• テスラは2021年に一時的にビットコインを受け入れましたが、環境問題が懸念されプログラムは停止されました。
• ラグジュアリーディーラー のようなランボルギーニ・ニューポートビーチ (米国) およびポストオーク・モーター・カー (テキサス) はすでに高級車のために暗号通貨での支払いを処理しています。

ただし、時間と規模の違いがあります。シンガポールは、規制に関する明確さと、VGSが暗号決済を成長させるためのより良い基盤を提供する堅牢なフィンテックエコシステムの推進者の一つです。一方、規制が緩やかな経済における自動車メーカーと比較してです。