BYD establece un departamento de vanguardia para enfocarse en la conducción inteligente de plataforma baja-alta de extremo a extremo, que se implementará más rápido en marzo del próximo año.
Datos de Jinshi, 31 de octubre. Esta semana, BYD ha establecido un departamento prospectivo para enfocarse en la implementación de tecnología de extremo a extremo. El jefe de este departamento es Xulingyun, el líder original del equipo de conducción inteligente autodesarrollado 'Tianxuan'. Dado que todavía está en una etapa inicial, el equipo actual tiene menos de 50 personas. El otro equipo de conducción inteligente autodesarrollado 'Tianlang' de BYD absorberá e integrará a la mayoría de los desarrolladores del equipo 'Tianxuan' y se presentará externamente como un solo equipo autodesarrollado. El jefe de este equipo es Lifeng, y el número de desarrolladores ha alcanzado la escala de k. Según la información exclusiva de Interfaz News, el enfoque principal actual del equipo autodesarrollado es la implementación de producción en masa de conducción inteligente de alto nivel en plataformas de bajo nivel, y el último objetivo es lograr la adaptación de 50 modelos de vehículos para marzo del próximo año.
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BYD establece un departamento de vanguardia para enfocarse en la conducción inteligente de plataforma baja-alta de extremo a extremo, que se implementará más rápido en marzo del próximo año.
Datos de Jinshi, 31 de octubre. Esta semana, BYD ha establecido un departamento prospectivo para enfocarse en la implementación de tecnología de extremo a extremo. El jefe de este departamento es Xulingyun, el líder original del equipo de conducción inteligente autodesarrollado 'Tianxuan'. Dado que todavía está en una etapa inicial, el equipo actual tiene menos de 50 personas. El otro equipo de conducción inteligente autodesarrollado 'Tianlang' de BYD absorberá e integrará a la mayoría de los desarrolladores del equipo 'Tianxuan' y se presentará externamente como un solo equipo autodesarrollado. El jefe de este equipo es Lifeng, y el número de desarrolladores ha alcanzado la escala de k. Según la información exclusiva de Interfaz News, el enfoque principal actual del equipo autodesarrollado es la implementación de producción en masa de conducción inteligente de alto nivel en plataformas de bajo nivel, y el último objetivo es lograr la adaptación de 50 modelos de vehículos para marzo del próximo año.