La tecnología Full Self-Driving (FSD) de Tesla está una vez más en el punto de mira. Dos senadores demócratas, Ed Markey de Massachusetts y Richard Blumenthal de Connecticut, han instado a la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA) a investigar a fondo el software, citando graves deficiencias en la detección y respuesta a los cruces de ferrocarril.
Preocupaciones sobre colisiones cercanas y riesgos fatales
En una carta a la NHTSA, los senadores señalaron un número creciente de "casi accidentes" reportados. Advirtieron que un fallo en un cruce ferroviario podría terminar en tragedia, no solo para los pasajeros dentro del vehículo, sino también para los trenes y los trabajadores ferroviarios.
Tesla promueve su sistema FSD como capaz de transportar pasajeros virtualmente a cualquier lugar, manejando la navegación, cambios de carril y estacionamiento. Sin embargo, aún requiere supervisión del conductor. Los críticos argumentan que la tecnología no es lo suficientemente confiable y ha fallado repetidamente en escenarios del mundo real.
Desde octubre de 2024, la NHTSA ha estado investigando el FSD después de varios accidentes reportados en condiciones de baja visibilidad, como deslumbramiento por el sol, niebla o polvo. Los senadores ahora quieren que la agencia considere restringir el uso del FSD a las condiciones para las que fue diseñado originalmente.
Críticas crecientes
El debate sobre el FSD continúa intensificándose en los EE. UU. En enero de 2025, la NHTSA lanzó una investigación sobre 2.6 millones de vehículos Tesla debido a accidentes vinculados a la funcionalidad de control remoto. La agencia también está revisando el lanzamiento de robotaxis autónomos de Tesla en Austin, Texas, introducidos en junio. Los investigadores exigen garantías de que los coches pueden ser controlados de manera segura de forma remota si es necesario.
Uno de los críticos más vocales es Dan O’Dowd, CEO de Green Hills Software y fundador de The Dawn Project, quien ha hecho campaña por una prohibición completa del FSD. El 20 de septiembre de 2025, publicó un video en X mostrando un Tesla con el FSD activo cruzando rieles a pesar de las luces de advertencia rojas intermitentes. "Este defecto matará a alguien," advirtió O’Dowd, acusando a los partidarios de Tesla de ignorar la creciente evidencia.
Opiniones Divididas
Los supporters de Tesla argumentan que incidentes aislados no deberían llevar a descartar FSD por completo. En cambio, los ven como una prueba de que la tecnología requiere un mayor desarrollo y refinamiento. Algunos usuarios incluso comparten experiencias positivas, afirmando que FSD ha mejorado su conducción.
Aún así, el aumento del número de casos en los que FSD no responde adecuadamente a los pasos a nivel refuerza la presión regulatoria. A menos que Tesla pueda convencer tanto a la NHTSA como al público de la seguridad del sistema, corre el riesgo de enfrentar restricciones significativas que podrían ralentizar sus ambiciosos planes para la conducción autónoma.
#Tesla , #usa , #technews , #ElonMusk , #Safety
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Senadores de EE. UU. lanzan la alarma: el FSD de Tesla podría llevar a accidentes "catastróficos"
La tecnología Full Self-Driving (FSD) de Tesla está una vez más en el punto de mira. Dos senadores demócratas, Ed Markey de Massachusetts y Richard Blumenthal de Connecticut, han instado a la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA) a investigar a fondo el software, citando graves deficiencias en la detección y respuesta a los cruces de ferrocarril.
Preocupaciones sobre colisiones cercanas y riesgos fatales En una carta a la NHTSA, los senadores señalaron un número creciente de "casi accidentes" reportados. Advirtieron que un fallo en un cruce ferroviario podría terminar en tragedia, no solo para los pasajeros dentro del vehículo, sino también para los trenes y los trabajadores ferroviarios. Tesla promueve su sistema FSD como capaz de transportar pasajeros virtualmente a cualquier lugar, manejando la navegación, cambios de carril y estacionamiento. Sin embargo, aún requiere supervisión del conductor. Los críticos argumentan que la tecnología no es lo suficientemente confiable y ha fallado repetidamente en escenarios del mundo real. Desde octubre de 2024, la NHTSA ha estado investigando el FSD después de varios accidentes reportados en condiciones de baja visibilidad, como deslumbramiento por el sol, niebla o polvo. Los senadores ahora quieren que la agencia considere restringir el uso del FSD a las condiciones para las que fue diseñado originalmente.
Críticas crecientes El debate sobre el FSD continúa intensificándose en los EE. UU. En enero de 2025, la NHTSA lanzó una investigación sobre 2.6 millones de vehículos Tesla debido a accidentes vinculados a la funcionalidad de control remoto. La agencia también está revisando el lanzamiento de robotaxis autónomos de Tesla en Austin, Texas, introducidos en junio. Los investigadores exigen garantías de que los coches pueden ser controlados de manera segura de forma remota si es necesario. Uno de los críticos más vocales es Dan O’Dowd, CEO de Green Hills Software y fundador de The Dawn Project, quien ha hecho campaña por una prohibición completa del FSD. El 20 de septiembre de 2025, publicó un video en X mostrando un Tesla con el FSD activo cruzando rieles a pesar de las luces de advertencia rojas intermitentes. "Este defecto matará a alguien," advirtió O’Dowd, acusando a los partidarios de Tesla de ignorar la creciente evidencia.
Opiniones Divididas Los supporters de Tesla argumentan que incidentes aislados no deberían llevar a descartar FSD por completo. En cambio, los ven como una prueba de que la tecnología requiere un mayor desarrollo y refinamiento. Algunos usuarios incluso comparten experiencias positivas, afirmando que FSD ha mejorado su conducción. Aún así, el aumento del número de casos en los que FSD no responde adecuadamente a los pasos a nivel refuerza la presión regulatoria. A menos que Tesla pueda convencer tanto a la NHTSA como al público de la seguridad del sistema, corre el riesgo de enfrentar restricciones significativas que podrían ralentizar sus ambiciosos planes para la conducción autónoma.
#Tesla , #usa , #technews , #ElonMusk , #Safety
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