微軟向埃森哲前員工部署Copilot…企業AI“全員普及”信號

微軟 ($MSFT) 與埃森哲合作，完成了其人工智能工具 “Microsoft 365 Copilot” 有史以來最大規模的部署。部署對象覆蓋全球120個國家的約74.3萬名埃森哲員工，此舉因標誌著企業級AI已超越"試點運營"階段，進入全公司推廣階段而受到市場關注。

此次引入不僅僅是一次簡單的軟體部署，更被評價為展示大型組織如何快速將生成式AI融入實際工作的案例。據微軟稱，埃森哲97%的員工在日常工作中，處理速度比過去最高提升了15倍。感受到生產力有"顯著改善"的回應也增加了53%。

埃森哲引入Copilot始於2023年8月，最初是針對少數高級高管的初步測試。隨後範圍擴大到選定的員工群體，僅在幾個月內就擴展到約2萬人規模。之後通過分階段部署策略，達到了目前的全面推廣水平。

埃森哲首席資訊官托尼·雷拉里斯解釋說，從引入初期就密切追蹤了員工的實際使用方式。同時，通過協調調整數據戰略、數據治理和存取控制體系，旨在使Copilot能夠在組織內穩定使用。他表示，打磨出符合業務現場的使用藍圖是關鍵過程。

摒棄"全面鋪開"，採用分階段推廣…體現大規模組織特性

在員工人數近80萬的全球組織中，一次性強行推廣AI並非易事。埃森哲並行實施了針對高級領導者的一對一培訓、新功能介紹、以及利用基於Teams的社群"Viva Engage"進行集體學習等定制化變革管理專案。引導員工相互分享Copilot使用案例，這一點也被認為是加快推廣速度的原因。

微軟方面解釋說，這種方式激發了組織內部的實驗文化。其他員工在看到實際使用案例後，會自發嘗試新的工作方式，這自然導致了採用率的擴大。

雷拉里斯特別強調，必須針對不同的用戶群體採取不同的方法。對於領導層，需要具體展示該工具對其自身工作的價值；對於普通員工，則需要提供以實務為中心的運用方法才能見效。這相當於證實了"無法用一個資訊說服所有人"這一點。

實際內部調查也顯示，引入效果較為明顯。一項針對約20萬人的調查顯示，月活躍用戶比例達到89%，84%的受訪者表示如果Copilot消失會"感到非常遺憾"。這被解讀為一個信號，表明它已超越了單純的體驗階段，成為了工作工具。

與行銷、銷售業績掛鉤…反駁AI投資回報爭議的素材

使用案例也十分具體。埃森哲的行銷與傳播組織正將Copilot用作檢查新內容是否與現有品牌資料保持一致性的標準工具。它還用於製作故事板和構思新的行銷概念，過去需要專業設計組織協助的部分工作，現在由業務部門自行完成了。

銷售部門也取得了成果。埃森哲與微軟的合資公司Avanade開發了內部決策工具"D3"，並將其與Copilot結合，用於綜合分析8-K、10-K報告和各種數據。埃森哲表示，這使得銷售團隊發現銷售機會的數量平均增加了43%。

最近，員工們也開始利用Copilot的最新功能開發用於自動化工作流程的AI代理。值得注意的是，其中許多人並沒有程式設計經驗。這表明生成式AI正在從特定技術人員的工具，擴展為普通辦公室職員的自動化手段。

此次發布也被解讀為是在意那些對微軟AI業務盈利能力提出質疑的投資者的目光。儘管微軟在AI基礎設施和服務上投入了巨額資金，但市場部分人士一直對企業客戶是否真正獲得了與投資相稱的回報存疑。從這個角度看，埃森哲的案例很可能會被用作"大型企業也能用數據證明AI引入效果"的依據。

埃森哲表示不會止步於此。該公司將Copilot視為重新設計整個專業服務行業的基礎，其長期目標是轉型為所有員工都能管理不斷擴大的數位勞動力的"AI原生"組織。考慮到企業級AI的競爭已經超越實驗階段，轉向實際運營和效果驗證的階段，此次大規模部署有可能作為市場的一個分水嶺被記錄下來。

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