HAL пояснює інцидент з LCA Tejas, стверджуючи, що «жодної аварії, лише незначна проблема»

(MENAFN- AsiaNet News)

HAL пояснює інцидент з LCA Tejas

У відповідь на повідомлення, що стосуються аварії літака LCA Tejas, HAL у понеділок заявила, що інцидент був обмежений незначною технічною проблемою на землі і не стався авіаційний інцидент.

У заяві до фондової біржі HAL зазначила: «HAL визнає недавні медіа-репортажі щодо інциденту з LCA Tejas і бажає надати фактичне пояснення. Аварії LCA Tejas не повідомлялося. Інцидент, що стався, був незначною технічною проблемою на землі. LCA Tejas має один із найкращих показників безпеки серед сучасних бойових літаків. Як стандартна операційна процедура, проблема детально аналізується, і HAL тісно співпрацює з Індійськими ВПС (ІВВС) для швидкого вирішення.»

Оновлення програми LCA Mark 1A

Раніше, 13 лютого, повідомляючи про прогрес програми легкого бойового літака (LCA) Mark 1A, міністр оборони Раджеш Кумар Сінгх у п’ятницю сказав, що наразі доступно п’ять двигунів; тим часом, вже літає п’ять літаків. У коментарі ANI він зазначив, що виробництво в основному стабілізувалося для індійських постачальників і головного виробника, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), і покращиться далі, коли стабілізується постачання двигунів.

Він запевнив, що хоча випробування озброєння були успішними, деякі вимоги ВПС ще не повністю виконані. Він додав, що деякі операційні вимоги ще потребують покращення, але з запланованим замовленням на 180 літаків система з часом буде вдосконалена для повного задоволення потреб ВПС.

“Щодо LCA Mark 1A, п’ять двигунів доступні, і п’ять літаків літають. Як тільки ця лінія постачання двигунів стабілізується, виробництво, здається, вже стабілізувалося, оскільки індійські постачальники, система і інтегратор, яким є HAL, працюють стабільно. Щодо прийняття ВПС, є деякі сфери, де рівень деяких вимог ВПС ще не повністю задоволений, можливо. Хоча випробування озброєння були успішними,” сказав міністр оборони.

Він додав, що деякі операційні вимоги ще потребують покращення, але з запланованим замовленням на 180 літаків система з часом буде вдосконалена для повного задоволення потреб ВПС. “Однак, є проблеми з деякими OR, які були надані HAL… Ідея полягає в тому, що з замовленням на 180 літаків з часом вони зможуть ідеально його вдосконалити і зробити відповідним усім вимогам ВПС,” сказав він.

Доступність літаків та готовність до поставки

Раніше цього місяця, 5 лютого, Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) підтвердила, що п’ять винищувачів LCA Mk1a повністю готові, і ще дев’ять літаків вже побудовані та випробувані. Компанія у заяві запевнила, що виконає прогнози щодо поточного фінансового року. “HAL підтверджує, що п’ять літаків повністю готові до поставки, з урахуванням основних контрактних можливостей відповідно до погоджених технічних характеристик. Ще дев’ять літаків вже побудовані та випробувані. Після отримання двигунів від GE ці літаки будуть підготовлені до поставки,” повідомила державна авіакосмічна та оборонна компанія. (ANI)

(Крім заголовка, ця стаття не редагувалася командою Asianet Newsable English і публікується з syndicated feed.)

MENAFN23022026007385015968ID1110776148