Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Федеральний суд блокує замороження фінансування зарядних станцій для електромобілів Трампа: судді відновлюють $5B розподіл інфраструктури
Федеральний суддя у Сіетлі виніс вирішальну постанову щодо зусиль адміністрації Трампа зупинити масштабну програму інвестицій у чисту енергію. Суддя окружного суду США Тана Лін постановила, що Міністерство транспорту незаконно заморозило 5 мільярдів доларів, виділених на встановлення зарядних станцій для електромобілів по всій країні. Ці кошти спочатку були затверджені Конгресом у рамках Закону про інфраструктурні інвестиції та робочі місця 2021 року і є критично важливим компонентом стратегії розвитку національної мережі зарядних станцій для EV в Америці.
Що спричинило юридичний конфлікт
Коли міністр транспорту Шон Дафі зайняв посаду на початку лютого, DOT та Федеральне управління автомагістралей раптово припинили доступ до коштів за програмою NEVI Formula без дотримання встановлених адміністративних процедур. Ця дія спричинила негайний юридичний виклик від двадцяти штатів, очолюваних демократами, та Вашингтона, округ Колумбія, які стверджували, що призупинення порушує наміри Конгресу та адміністративне право. Аналіз судді Лін підтримав цю позицію, дійшовши висновку, що уряд «вирвав з розетки шнур програми NEVI» у прямому протиріччі з правовою базою, що регулює ці кошти.
Постійне рішення суду
Замість тимчасового заборонного наказу, суддя Лін встановила постійний заборонний наказ, який забороняє Міністерству транспорту відкликати кошти або скасовувати раніше затверджені проєкти. Це означає, що штати, зокрема Каліфорнія, Колорадо та Вашингтон, тепер можуть продовжувати реалізацію своїх планів щодо інфраструктури зарядних станцій EV, використовуючи кошти, затверджені Конгресом. Екологічні активісти, зокрема організації, такі як Sierra Club, привітали це рішення як необхідний захист інвестицій у чисту енергію. Офіс генерального прокурора Вашингтона, Нік Браун, назвав це «гучною перемогою для верховенства закону та розумних інвестицій у наше чисте енергетичне майбутнє».
Політичні битви тривають попри юридичний провал
Хоча судова перемога здається вирішальною, основний політичний конфлікт залишається невирішеним у Конгресі. Очікується, що Сенат розгляне законопроєкт, який перенаправить 879 мільйонів доларів, спочатку призначених для програм зарядних станцій EV, на традиційні інфраструктурні проєкти. Цей законопроєкт уже пройшов Палату представників. Якщо його схвалить Сенат, частина фінансування для зарядних станцій EV може бути потенційно перепризначена, незважаючи на судове рішення. Адміністрація Трампа продовжує просувати ширші політичні зміни, зокрема скасування податкових стимулів для EV та підтримку автовиробників, орієнтованих на традиційні двигуни внутрішнього згоряння, а не електричні альтернативи.
Рішення суду встановлює, що виконавча влада не може односторонньо ліквідувати програми фінансування зарядних станцій EV, затверджені Конгресом, через адміністративні дії, але це не забороняє самому Конгресу змінювати асигнування або змінювати політику через законодавство.