У 2025 році у фокусі — відклики автомобілів: дефекти нагрівача блоку двигуна спричиняють масштабні заходи безпеки у галузі

Автомобільна індустрія стикнулася з серйозними проблемами безпеки у 2025 році, коли кілька виробників оголосили масштабні відклики, що торкнулися сотень тисяч автомобілів. Ford Motor Company очолила хвилю відкликів із 119 075 автомобілів, у яких виявлено дефект нагрівача блоку двигуна — критичну проблему безпеки, яка підкреслює зростаючі занепокоєння щодо несправностей компонентів у секторі. Цей всебічний огляд розглядає основні відклики та їхні наслідки для власників транспортних засобів.

Дефект нагрівача блоку двигуна: найбільший окремий відклик Ford

Відклик Ford стосується потенційно серйозної несправності нагрівача блоку двигуна, яка може призвести до витоку охолоджуючої рідини та коротких замикань у електриці. При підключенні нагрівача до джерела живлення трісковий нагрівач створює підвищений ризик пожежі, що викликає негайні проблеми безпеки для власників. Дефект стосується окремих моделей Focus 2016-2018 років, варіантів Explorer 2019 та 2024 років, а також конкретних моделей Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 та Lincoln MKC 2015-2016.

Власникам транспортних засобів рекомендовано припинити використання нагрівача блоку двигуна до завершення ремонту. Дилери безкоштовно замінять несправні вузли, а листи з повідомленнями почнуть розсилати з 13 лютого 2026 року. Цей відклик є частиною безпрецедентної діяльності Ford у 2025 році, коли компанія оголосила 152 заходи з безпеки — більше, ніж будь-який інший виробник за один рік, що перевищує довгострокові рекорди галузі та відображає постійні проблеми з контролем якості.

Таблиця порівняння відкликів: основні несправності у провідних виробників

Ширші тенденції безпеки у галузі: поза проблемами з нагрівачами блоку двигуна

Крім кризи з нагрівачами блоку двигуна, ситуація з відкликами виявила системні проблеми, що впливають на системи безпеки транспортних засобів. У грудні 2025 року Ford відкликав понад 272 000 гібридних та електричних автомобілів через програмний збій у Інтегрованому модулі паркування, який міг не блокувати автомобілі у положенні “парку”, створюючи ризик відкату. Це стосувалося моделей F-150 Lightning 2022-2026 років, Mustang Mach-E 2024-2026 років та Maverick 2025-2026 років.

Rivian Automotive оголосила окремий відклик для 19 641 R1 у січні 2026 року через проблеми з неправильним збиранням тягової тяги задньої підвіски, що виникли під час попередніх сервісних робіт. Відклик охоплював 7 031 позашляховик R1S та 12 610 пікапів R1T 2022-2025 років, які проходили обслуговування задньої підвіски з 1 квітня 2022 року по 10 березня 2025 року. Honda Motor Company повідомила про відклик 406 290 автомобілів через потенційне від’єднання алюмінієвого колеса на окремих моделях Civic 2016-2021 років.

Що повинні знати власники автомобілів

Власникам усіх постраждалих транспортних засобів рекомендується слідкувати за офіційними повідомленнями Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) та виробників своїх автомобілів. Щодо відклику нагрівача блоку двигуна від Ford, власники мають негайно припинити його використання та чекати повідомлень про ремонт. Ремонт виконується у авторизованих дилерів безкоштовно, а деталі термінів наведені у офіційних листах з повідомленнями. Власники автомобілів Rivian та Honda також повинні перевірити статус відкликів через офіційну базу даних NHTSA, щоб визначити, чи їхній конкретний серійний номер та історія обслуговування підпадають під відповідні заходи безпеки.

Хвиля відкликів 2025 року підкреслює постійні проблеми з якістю у виробництві автомобілів — від несправностей нагрівачів блоку двигуна до електричних та механічних систем, що впливає на мільйони автомобілів різних років випуску та ліній продукції.