Індекс вантажоперевезень Cass тільки що досягнув віхи, яку ніхто не хотів бачити. Цей трекер об'ємів вантажів, на який покладаються з '92 як на еталон галузі, впав до рівнів 2009 року. Так, саме до тих рівнів. Для всіх, хто стежить за макросигналами, це не лише про вантажівки та перевезення — це кричить про щось більше в економіці. Коли товари перестають рухатися, гроші також мають тенденцію заморожуватися.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
14 лайків
Нагородити
14
5
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
ChainMaskedRider
· 1год тому
Рівень води 2009 року... Чи дійсно цього разу все по-іншому, відчувається, що економічний потяг має зійти з колії.
Переглянути оригіналвідповісти на0
BoredStaker
· 20год тому
А це... рівень води 2009 року справді повернувся. Логістика замерла, економіка має застудитися, ця логіка занадто болюча.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasWastingMaximalist
· 20год тому
Ого, знову те, що сталося в 2009 році? Цього разу справді не так, як раніше...
Переглянути оригіналвідповісти на0
LowCapGemHunter
· 20год тому
卧槽,运货量 падіння到09年水平,这下真的要 приречений
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenSleuth
· 20год тому
Боже, індекс Cass повернувся до 09 року? Це справді не хороший знак.
Індекс вантажоперевезень Cass тільки що досягнув віхи, яку ніхто не хотів бачити. Цей трекер об'ємів вантажів, на який покладаються з '92 як на еталон галузі, впав до рівнів 2009 року. Так, саме до тих рівнів. Для всіх, хто стежить за макросигналами, це не лише про вантажівки та перевезення — це кричить про щось більше в економіці. Коли товари перестають рухатися, гроші також мають тенденцію заморожуватися.