Скануйте, щоб завантажити додаток Gate
qrCode
Більше варіантів завантаження
Не нагадувати сьогодні

Останні коментарі в індустрії піднімають цікаве питання: чому певні технологічні прориви залишаються зосередженими у конкретних гравців? Нещодавні зауваження керівника Ford торкнулися цього - зазначивши, як конкуренти, особливо ті, хто працює на Азіатському ринку, не завжди отримували визнання за свої виробничі здібності. Проте реальність є складною. Хоча деякі відкидають східних виробників як простих імітаторів, правда в тому, що їхні можливості еволюціонували далеко за межі простого копіювання. Виробнича екосистема там драматично зріла, поєднуючи переваги масштабу з реальною інноваційною спроможністю. Це менше про копіювання і більше про паралельні шляхи розвитку, які традиційні західні автогіганти недооцінювали занадто довго. Конкурентне середовище змінилося, і визнання цього зсуву має більше значення, ніж застарілі наративи.

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 7
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
DataPickledFishvip
· 2год тому
Гей, західним автомобільним компаніям ця пастка вже має бути оновлена?
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasOptimizervip
· 11-16 01:35
Сказати по-простому, західні автомобільні компанії раніше помилилися в розрахунках своїх моделей даних, недооцінивши навчальну криву східноазійської промисловості, і тепер, коли вони це усвідомили, вже трохи пізно.
Переглянути оригіналвідповісти на0
CryptoSurvivorvip
· 11-16 00:06
Слова керівника Ford звучать трохи пізно, адже виробництво в Азії вже давно не є плагіатом, їхні масштаби, інновації та витрати повністю переважають.
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenRationEatervip
· 11-15 23:56
не можу не погодитися, що азійська промисловість вже давно не є просто фабрикою для копіювання, реакція західних автопідприємств справді запізнилася.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MEVEyevip
· 11-15 23:47
Виконавчий директор Ford також сказав, що азіатські виробники "не отримали визнання", чесно кажучи, західні великі компанії останніми роками занадто спали... Виробнича система в Східній Азії вже давно не є "імітацією", вони займаються паралельними інноваціями, контролюють витрати особливо жорстко, ось де полягає конкурентоспроможність, правда? Ситуація давно змінилася, а продовжувати триматися старих наративів зовсім не цікаво.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ImpermanentPhobiavip
· 11-15 23:41
Ви все ще слухаєте цю пастку Ford? Східноазійська промислова система вже давно еволюціонувала, а Захід мусить прикидатися, що тільки тепер реагує.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ForkTroopervip
· 11-15 23:41
Ха-ха, той хлопець Форт говорить все ще цікаво, виробництво в Східній Азії давно вже не копіює ту пастку, добре?
Переглянути оригіналвідповісти на0
  • Закріпити