Я тільки що дізнався, що WestJet робить величезний крок на авіаційному ринку, замовляючи ще 67 літаків Boeing. Це рішення значно розширює їхнє зобов'язання щодо флоту до 123 літаків усього. Що мені здається особливо цікавим, так це склад цього замовлення: 60 суперечливих літаків 737-10 ( з опціями на 25 більше ) та 7 літаків 787-9 Dreamliner ( з опціями на 4 більше ).
Це здається сміливою ставкою на Boeing, незважаючи на їх недавні проблеми з безпекою. Генеральний директор WestJet Алексіс фон Гоенсброех з гордістю оголосив, що це дає їм "найбільший ордерний книжок серед усіх авіакомпаній Канади" і подвоює їх флот Dreamliner. Він підкреслює це як підтримку "доступних варіантів подорожей" та кар'єрного зростання, але я задаюся питанням щодо часу, враховуючи поточні проблеми Boeing з контролем якості.
Фондовий ринок, здається, схвалює це - акції Boeing сьогодні зросли на 1,49%. Тим часом акції технологічних компаній загалом демонструють добрі результати, оскільки акції NVIDIA зросли майже на 2%, а Tesla - більше ніж на 2%, що свідчить про впевненість інвесторів у зростаючих секторах.
Не згадується, як це велике замовлення може вплинути на баланс WestJet у наступні роки, або чи отримали вони значні знижки, щоб так сильно зобов'язатися перед Boeing на фоні труднощів виробника. Авіакомпанія явно готується до великого розширення, але якою ціною та з якими ризиками?
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
WestJet купить 67 літаків Boeing
Я тільки що дізнався, що WestJet робить величезний крок на авіаційному ринку, замовляючи ще 67 літаків Boeing. Це рішення значно розширює їхнє зобов'язання щодо флоту до 123 літаків усього. Що мені здається особливо цікавим, так це склад цього замовлення: 60 суперечливих літаків 737-10 ( з опціями на 25 більше ) та 7 літаків 787-9 Dreamliner ( з опціями на 4 більше ).
Це здається сміливою ставкою на Boeing, незважаючи на їх недавні проблеми з безпекою. Генеральний директор WestJet Алексіс фон Гоенсброех з гордістю оголосив, що це дає їм "найбільший ордерний книжок серед усіх авіакомпаній Канади" і подвоює їх флот Dreamliner. Він підкреслює це як підтримку "доступних варіантів подорожей" та кар'єрного зростання, але я задаюся питанням щодо часу, враховуючи поточні проблеми Boeing з контролем якості.
Фондовий ринок, здається, схвалює це - акції Boeing сьогодні зросли на 1,49%. Тим часом акції технологічних компаній загалом демонструють добрі результати, оскільки акції NVIDIA зросли майже на 2%, а Tesla - більше ніж на 2%, що свідчить про впевненість інвесторів у зростаючих секторах.
Не згадується, як це велике замовлення може вплинути на баланс WestJet у наступні роки, або чи отримали вони значні знижки, щоб так сильно зобов'язатися перед Boeing на фоні труднощів виробника. Авіакомпанія явно готується до великого розширення, але якою ціною та з якими ризиками?