Результати Imperial Petroleum за II квартал 2025 року малюють цікаву картину. Флот компанії виріс на 56%, тепер складаючи 19 суден. Сміливий крок. Але прибуток? Ще не зовсім там. Запізнілі поставки, знаєте.

Вони заробили 12,8 мільйона доларів. Непогано. EPS досяг 0,36 долара, зріс на 13% порівняно з першим кварталом. Трохи дивно, враховуючи ринок. Проте доходи впали - 36,3 мільйона доларів, знизившись на 22,8 мільйона доларів в порівнянні з минулим роком. Кажуть, ринок став м'якшим.

Щоденні ставки знизилися. $20,700 зараз, порівняно з $35,200 у Q2 2024. Ай. Але знаєте, IMPP все ще тримається міцно. $42 мільйон в операційному грошовому потоці за H1 2025. І гарна $212 мільйонна фінансова подушка.

EBITDA? 17,1 мільйона доларів за II квартал. Шестимісячна сума становить 31,8 мільйона доларів. Вартість флоту зросла на 55% до $350 мільйона. Нові кораблі, бачите.

Розумний крок з орендою - 80% флоту покрито. Стабільність зустрічає можливості. Ніяких боргів, позитивний робочий капітал. Схоже, що це міцний фундамент.

Ринкові ставки дивні. Вище 10-річних середніх, але нижче піків 2024 року. А як щодо того ізраїльсько-іранського питання в червні? Трохи потрясло ситуацію.

Генеральний директор зосереджений на прибутковості та грошах. Фінансовий директор вважає, що ринок щось пропускає. Чиста вартість активів на рівні 13,5 доларів за акцію? Це в чотири рази більше за ринкову ціну. Вони вважають, що є потенційний ріст.

Сухі навантаження йдуть добре. Торгівля бокситом між Гвінеєю та Китаєм зросла на 41%. Глобальні санкції та торговельний хаос роблять ситуацію цікавою.

IMPP виходить у 2025 р. з більшою кількістю кораблів, товстим гаманцем і ігровим планом. Може перевершити у цьому божевільному світі судноплавства. Побачимо.