ОПЕК+ стикається з тиском щодо балансування надлишків та часток ринку

На найбільшій зустрічі нафтової промисловості Азії цього тижня домінували два питання: Яку кількість сирої нафти Китай зберігає у своїх стратегічних запасах, і як довго триватимуть ці закупівлі?

Як найбільший світовий імпортер нафти, китайське зберігання відповідає не лише його потребам, а й підтримує світовий попит на плаву.

Більше постачання очікується з боку ОПЕК+ та інших виробників, тоді як швидке зростання електричних автомобілів зменшує споживання нафти. Без китайського попиту в короткостроковій перспективі, майбутнє здається похмурим для багатьох трейдерів. Але під час Азійсько-Тихоокеанської нафтової конференції в Сінгапурі учасники зіткнулися з серйозною перешкодою, за даними Bloomberg.

Китай тримає свої плани стратегічного резерву в таємниці, що ускладнює оцінку його реальних запасів та темпів їх збільшення. Аналітики роблять оцінки, але підземні сховища приховують реальні загальні обсяги.

Китай побудував прибережні резервуари та скельні печери для стабілізації своїх постачань і згладжування цін, швидко розвиваючись протягом останніх 20 років через зростання попиту. Але деталі залишаються рідкісними, і частина нафти надходить від санкціонованих продавців, таких як Росія, Іран і Венесуела, що додає невизначеності.

Китайські запаси зросли на 130 мільйонів барелів з березня

Антуан Халф, співзасновник та головний аналітик геопросторової компанії Kayrros, вважає, що на початку вересня стратегічні запаси Китаю становили близько 415 мільйонів барелів, а комерційні запаси – близько 780 мільйонів.

Згідно з ним, загальна кількість зросла майже на 130 мільйонів барелів з кінця березня, що підвищило використання надземних потужностей до майже 60,5%, залишаючи ще простір для подальших збільшень.

Геополітичні напруження зробили енергетичну безпеку абсолютним пріоритетом для Пекіна. Китай імпортує понад 70% своєї нафти, тому зберігання є критично важливим. Низькі ціни сприяли закупівлям, але питання про те, скільки вони додадуть, залишається відкритим.

"Сьогодні вони готові зберігати та збільшувати свої запаси. Це чітка тенденція," - заявив Фредерік Лассерр, директор з досліджень у Gunvor Group, під час APPEC, організованого S&P Global Commodity Insights. Він підкреслив, що березень та квітень були вражаючими, з запасами, що зростають приблизно на 200 000 барелів на день, підтримуючи попит і ціни.

ОПЕК+ під тиском для збалансування надлишку та часток ринку

Багато хто в Сінгапурі очікує на надлишок наприкінці року, оскільки Організація країн-експортерів нафти відновлює своє бездіяльне виробництво, вибираючи відвоювати частки ринку, а не захищати ціни.

Тарифы на імпорт, накладені Трампом на американських торгових партнерів, додали джерело невизначеності для попиту.

Усе це ускладнює точну оцінку надлишку. ОПЕК+ може планувати додати пропозицію, але проблеми з потужностями можуть уповільнити повернення барелів. Незважаючи на це, Саад Рахім, головний економіст Trafigura Group, стверджує, що Китай, ймовірно, продовжить купувати, якщо ціни залишаться низькими.

"ОПЕК оголосила про величезні збільшення за останні місяці, але багато з цих барелів ще не відчуваються на фізичному ринку," говорить Рахім. Натомість китайські резервуари заповнюються, тоді як поповнення в інших місцях залишається обмеженим.

Одна точка викликала одностайність: зростаючий флот електричних автомобілів буде поступово поглинати основне джерело попиту на нафту.

Це тепер визначальна характеристика споживчих тенденцій, за словами Джанет Конг, генерального директора Hengli Petrochemical International Pte. "Зростання ВВП менш інтенсивне в ресурсах," зазначила вона, підкреслюючи, що такі країни, як Китай, пропустили технології, такі як двигуни внутрішнього згоряння та стаціонарні телефони. "Вам не потрібно копіювати все, що зробили інші."