Зарплати пілотів Формули-1 у 2023 році: Аналіз ринку

Формула-1, елітний автомобільний спорт, демонструє значні відмінності в оплаті праці між своїми пілотами. У 2023 році десять найкращих пілотів колективно заробили близько 258 мільйонів доларів, що є незначним зниженням в порівнянні з 264 мільйонами доларів у 2022 році. Ось деталі річних зарплат пілотів на сезон 2023, включаючи їх базову оплату, без премій та особистого спонсорства:

Зарплати пілотів F1 за категоріями

Елітні водії (30+ мільйонів $)

🇳🇱 Макс Верстаппен (Ред Булл) : 55 мільйонів $ 🇬🇧 Льюїс Хемілтон (Mercedes) : 35 мільйонів $

Преміум водії (10-30 мільйонів $)

🇲🇨 Шарль Леклер (Фerrari) : 24 мільйони $ 🇬🇧 Ландо Норріс (McLaren) : 20 мільйонів $ 🇪🇸 Карлос Сайнс (Ferrari) : 12 мільйонів $ 🇲🇽 Сергіо Перес (Red Bull) : 10 мільйонів $ 🇫🇮 Валттері Боттас (Альфа Ромео) : 10 мільйонів $

Встановлені драйвери (5-10 мільйонів $)

🇬🇧 Джордж Рассел (Mercedes) : 8 мільйонів $ 🇺🇦 Естебан Окон (Alpine) : 6 мільйонів $ 🇺🇦 П'єр Гаслі (Альпін) : 5 мільйонів $ 🇪🇸 Фернандо Алонсо (Астон Мартін) : 5 мільйонів $ 🇩🇰 Кевін Магнуссен (Haas) : 5 мільйонів $

Розробка драйверів (<5 мільйонів $)

🇬🇧 Алекс Албон (Williams) : 3 мільйони $ 🇦🇺 Оскар Піастрі (McLaren) : 2 мільйони $ 🇨🇦 Ланс Стролл (Астон Мартін) : 2 мільйони $ 🇨🇳 Гуанью Чжоу ( Альфа Ромео ) : 2 мільйони $ 🇦🇺 Даніель Ріккардо (AlphaTauri) : 2 мільйони $ 🇩🇪 Ніко Гюлькенберг (Haas) : 1 мільйон $ 🇯🇵 Юкі Цунода (AlphaTauri) : 1 мільйон $ 🇺🇸 Логан Сарджент (Williams) : 1 мільйон $

Структура винагород у F1

Доходи пілотів Формули-1 походять з різних джерел. Їхня базова зарплата, узгоджена з командою, зазвичай становить основну частину їхніх доходів. До цього додаються премії, пов'язані з результативністю (подіуми, перемоги, набрані очки), а також доходи від особистих спонсорських контрактів.

Макс Ферстаппен, триразовий чинний чемпіон світу, логічно очолює цей рейтинг з річним доходом у 55 мільйонів доларів, що відображає його нещодавнє домінування у Формулі-1. Льюїс Хемілтон, семиразовий чемпіон світу, займає друге місце з 35 мільйонами доларів.

Цікаво відзначити, що різниця між найвищими платниками водіями та тими, хто на дні шкали, є значною, з множником 55 між найвищою та найнижчою зарплатою на п'єдесталі 2023 року.

Еволюція зарплат у автомобільному спорті

Зарплати пілотів Формули-1 зазнали значних змін у останні роки. Хоча команди повинні дотримуватися бюджетних обмежень для своїх загальних витрат, зарплати пілотів залишаються поза цими обмеженнями, що дозволяє командам на передньому плані залучати найкращі таланти з великими фінансовими пакетами.

Цей панорама доходів еліти автоспорту яскраво ілюструє економічні диспропорції, що існують у професійному спорті високого рівня, де досвід, досягнення та ринкова вартість диктують умови оплати праці.